Nunca fui e n\u00e3o sou amante fiel do automobilismo. O pouco que sei aprendi com o teacher Valdir de Camargo. Raz\u00f5es do meu desapego, a natureza do esporte e, hoje, a for\u00e7a de um ou dois carros n\u00e3o me falam ao cora\u00e7\u00e3o de torcedor robusto e atento pelo esporte bret\u00e3o, o meu, o seu, o nosso futebol. Associada \u00e0 compet\u00eancia de alguns, a incompet\u00eancia de muitos acabou com o que, nos anos 80 e in\u00edcio dos 90, ainda me prendia em frente \u00e0 TV: a rivalidade existente entre os pilotos da \u00e9poca. Um dos maiores de todos os tempos, Ayrton Senna da Silva completa hoje, Dia do Trabalhador, 30 anos de sua partida.<\/p>\n
No dia 1\u00ba de maio de 1994 foi a \u00faltima vez que me permiti ouvir o Tema da Vit\u00f3ria, composto pelo maestro Eduardo Souto Neto exclusivamente nas vit\u00f3rias de Senna. Eu estava de plant\u00e3o em uma das muitas reda\u00e7\u00f5es por onde passei, quando chegou a informa\u00e7\u00e3o via ag\u00eancias internacionais. Foi dif\u00edcil acreditar, mas editei e publiquei a mat\u00e9ria consciente de que, como brasileiro varonil, Ayrton Senna do Brasil ensinou muita gente a trilhar metas de vida com muita determina\u00e7\u00e3o e amor. As suadas e complicadas vit\u00f3rias contra Alain Prost, Damon Hill, Nigel Mansell e Michael Schumacher marcaram sua carreira. Para alguns invejosos, pobres de esp\u00edrito e med\u00edocres como cidad\u00e3o, Senna foi apenas mais um. N\u00e3o \u00e9 o que o mundo e o Brasil pensam.<\/p>\n
Fosse vivo, Beco, apelido restrito \u00e0 fam\u00edlia, j\u00e1 n\u00e3o seria o melhor dos deuses das pistas. Todavia, inquestionavelmente foi o mais idolatrado, reverenciado, reconhecido e respeitado de todos. A eterna busca do piloto por sua melhor vers\u00e3o motiva ainda hoje at\u00e9 mesmo aqueles que transformaram a inveja no pior dos sentimentos pelo companheiro (nunca amigo) de pistas. Tudo porque Ayrton tamb\u00e9m foi tricampe\u00e3o mundial e igualmente condecorado como um dos maiores \u00eddolos do esporte e do automobilismo. O invejoso queria ter sido o \u00fanico. N\u00e3o foi e jamais ser\u00e1 uma lenda como \u00e9 Ayrton. T\u00e3o marcante que s\u00f3 Senna ouviu de Schumacher a seguinte frase: \u201c…Um dia eu quero ser igual a voc\u00ea\u201d.<\/p>\n
Inspirado por Juan Manuel Fangio, Jim Clark e Gilles Villeneuve, pai de Jacques Villeneuve, Senna se divertia dirigindo sempre no limite. Perfeccionista, irritantemente tranquilo, exigente ao extremo, mas simp\u00e1tico, feliz, patriota e nada rabugento, Ayrton fez amigos mesmo entre os ferrenhos advers\u00e1rios. \u00c9 o caso de Alain Prost, para quem Senna era \u201calgu\u00e9m especial\u201d. Ele inspirou e \u00e9 \u00eddolo de Lewis Hamilton, o maior campe\u00e3o da hist\u00f3ria da categoria. Quer t\u00edtulo mais importante para um esporte que, a 300 km por hora, se renova a cada segundo? Imaginem 30 anos. Pois Senna continua vivo. Morreu em um dos acidentes mais tristes da hist\u00f3ria da F\u00f3rmula 1, mas sua morte acabou sendo respons\u00e1vel por uma revolu\u00e7\u00e3o na seguran\u00e7a da F1.<\/p>\n
Exposto ao risco desde os quatro anos, quando engatinhou no kart, Senna partiu precocemente aos 34 anos e n\u00e3o realizou um de seus maiores sonhos: correr pela Ferrari. O outro sonho tamb\u00e9m n\u00e3o realizado era conhecer a Disney. Entretanto, al\u00e9m dos tr\u00eas campeonatos mundiais, conquistou 41 vit\u00f3rias e 65 poles positions. Foi um exemplo de coragem, determina\u00e7\u00e3o e motiva\u00e7\u00e3o. Para ele, n\u00e3o havia obst\u00e1culos. Sua m\u00fasica preferida era a sinfonia dos motores, dos quais era um maestro sem batuta, mas com m\u00e3os e dedos poderosos.<\/p>\n
A vida de Ayrton acabou poucas horas depois de sofrer um acidente com sua Williams na curva Tamburello, no circuito italiano de \u00cdmola, na s\u00e9tima volta do Grande Pr\u00eamio de San Marino. No entanto, a hist\u00f3ria de Senna faz parte do inconsciente coletivo de qualquer cidad\u00e3o brasileiro ou italiano com mais de 30 anos. A imagem do piloto \u00e9 parte da paisagem e da mem\u00f3ria do povo de \u00cdmola, onde foi erguida uma est\u00e1tua em sua homenagem. Por aqui, mesmo aqueles que nunca o viram pilotando, \u00e9 imposs\u00edvel ouvir seu nome e n\u00e3o perguntar quem foi Ayrton Senna do Brasil. Antes que algu\u00e9m pergunte de novo, eu respondo: O maior e mais completo piloto de F\u00f3rmula 1 que j\u00e1 vi correr.<\/p>\n
*Armando Cardoso \u00e9 presidente do Conselho Editorial de Notibras<\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Nunca fui e n\u00e3o sou amante fiel do automobilismo. O pouco que sei aprendi com o teacher Valdir de Camargo. Raz\u00f5es do meu desapego, a natureza do esporte e, hoje, a for\u00e7a de um ou dois carros n\u00e3o me falam ao cora\u00e7\u00e3o de torcedor robusto e atento pelo esporte bret\u00e3o, o meu, o seu, o […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":327767,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[95],"class_list":["post-327766","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-esportes","tag-capa"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/327766","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=327766"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/327766\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":327770,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/327766\/revisions\/327770"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/327767"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=327766"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=327766"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=327766"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}