O Tribunal de Contas do Distrito Federal reuniu autoridades, gestores e especialistas para discutir a integra\u00e7\u00e3o do transporte entre o DF e o Entorno, utilizado por cerca de 225 mil pessoas diariamente. O debate ocorreu durante o Encontro Nacional de Controle Externo em Mobilidade Urbana, organizado pela Escola de Contas (Escon) do TCDF com o apoio do Instituto Rui Barbosa (IRB).<\/p>\n
Segundo dados da Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), dos 58,7 milh\u00f5es de passageiros anuais do transporte semiurbano interestadual\u200b de todo o pa\u00eds, 55,35 milh\u00f5es s\u00e3o do Entorno do DF, o que representa 94,30%. O transporte urbano no territ\u00f3rio do Distrito Federal \u00e9 de responsabilidade do Governo do DF (GDF), enquanto nos munic\u00edpios do Entorno cabe a cada um dos governos municipais. Mas, entre o DF e essas cidades lim\u00edtrofes a atribui\u00e7\u00e3o \u00e9 da Uni\u00e3o, por meio da ANTT. Para os especialistas, essa reparti\u00e7\u00e3o de compet\u00eancias gera preju\u00edzos \u00e0 popula\u00e7\u00e3o, tais como viagens demasiadamente longas e sobreposi\u00e7\u00e3o de tarifas.<\/p>\n
O coordenador de Fiscaliza\u00e7\u00e3o e Opera\u00e7\u00e3o de Rodovias da ANTT, Anderson Bellas, apresentou o panorama dos estudos realizados pelo Grupo de Trabalho sobre Transporte P\u00fablico no DF e Entorno, sob sua coordena\u00e7\u00e3o. Anderson apontou como um dos principais desafios para a cria\u00e7\u00e3o de uma estrutura compartilhada do transporte no DF e Entorno a necessidade de interliga\u00e7\u00e3o dos sistemas de tecnologia. Ele tamb\u00e9m defendeu mais investimentos, implanta\u00e7\u00e3o e melhorias dos terminais existentes, al\u00e9m do redimensionamento de linhas internas do GDF.<\/p>\n
O coordenador do GT tamb\u00e9m ressaltou que praticamente n\u00e3o existem sistemas de transporte em regi\u00f5es urbanas n\u00e3o subsidiados pelos governos. Isso acontece porque as tarifas ficam muito altas e a popula\u00e7\u00e3o n\u00e3o consegue arcar com os custos. Curiosamente, o transporte entre o Distrito Federal e o Entorno n\u00e3o tem subs\u00eddios. E, de acordo com a legisla\u00e7\u00e3o vigente, a ANTT reajusta as tarifas anualmente.<\/p>\n
O secret\u00e1rio de Transporte e Mobilidade do Distrito Federal (Semob\/DF), Zeno Jos\u00e9 Andrade Gon\u00e7alves, destacou que o Plano Piloto recebe diariamente 1 milh\u00e3o de visitantes. Segundo o secret\u00e1rio, metade desses visitantes se desloca em carros particulares, cerca de 350 mil autom\u00f3veis, que n\u00e3o pagam para estacionar em \u00e1reas p\u00fablicas. Nesse sentido, o titular da Semob\/DF defendeu a cobran\u00e7a de estacionamentos na \u00e1rea central de Bras\u00edlia como forma de incentivar a utiliza\u00e7\u00e3o do transporte p\u00fablico. Ele ainda lembrou que o DF n\u00e3o tem elevado o pre\u00e7o da passagem, o que mant\u00e9m o poder de compra do sal\u00e1rio do trabalhador.<\/p>\n
Por fim, o titular da Semob\/DF citou que os pr\u00f3ximos desafios para melhorar o transporte p\u00fablico entre o Distrito Federal e o Entorno do DF s\u00e3o expandir o BRT Sul at\u00e9 Valpara\u00edso de Goi\u00e1s e Cidade Ocidental; o BRT Oeste at\u00e9 Santo Ant\u00f4nio do Descoberto; o BRT Norte at\u00e9 Formosa; o BRT Leste at\u00e9 o Jardim ABC; e projetar, junto ao Governo Federal, um trem de sub\u00farbio at\u00e9 \u00c1guas Lindas, integrado \u00e0 Esta\u00e7\u00e3o do Metr\u00f4 em Ceil\u00e2ndia.<\/p>\n
Caroline Fleury de Lima, secret\u00e1ria de Estado do Entorno do Distrito Federal, do Governo de Goi\u00e1s, tamb\u00e9m defendeu a integra\u00e7\u00e3o e governan\u00e7a entre Distrito Federal, munic\u00edpios e Uni\u00e3o para a melhoria dos servi\u00e7os de transporte p\u00fablico. Caroline ressaltou que cerca de 224 mil pessoas se deslocam diariamente de cidades goianas vizinhas para o DF, gastando cerca de 4 horas por dia nesse processo.<\/p>\n
Felipe Ricardo da Costa Freitas, superintendente de Fiscaliza\u00e7\u00e3o de Servi\u00e7os de Transporte Rodovi\u00e1rio de Cargas e Passageiros da ANTT, refor\u00e7ou a necessidade de governan\u00e7a, planejamento, transpar\u00eancia e fiscaliza\u00e7\u00e3o em tempo real do sistema.<\/p>\n
Grupo de Trabalho <\/strong> O grupo tem o objetivo de: estudar solu\u00e7\u00f5es de gest\u00e3o do sistema de transportes; acompanhar a Pol\u00edtica tarif\u00e1ria do setor de transportes semiurbano do Entorno; e estudar a necessidade de revis\u00e3o de modelo institucional de responsabilidades entre os entes federativos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" O Tribunal de Contas do Distrito Federal reuniu autoridades, gestores e especialistas para discutir a integra\u00e7\u00e3o do transporte entre o DF e o Entorno, utilizado por cerca de 225 mil pessoas diariamente. O debate ocorreu durante o Encontro Nacional de Controle Externo em Mobilidade Urbana, organizado pela Escola de Contas (Escon) do TCDF com o […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":330103,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[161],"tags":[],"tmauthors":[],"class_list":["post-334088","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-quadradinho-em-foco"],"acf":[],"yoast_head":"\n
\nO GT do Entorno foi criado em fevereiro deste ano para propor a\u00e7\u00f5es de gest\u00e3o para o transporte coletivo semiurbano de passageiros na regi\u00e3o do Distrito Federal e cidades do Entorno de Goi\u00e1s.<\/p>\n