Foi em uma agrad\u00e1vel noite de agosto de 2023 que no Leblon, bairro do Rio de Janeiro, dei minha contribui\u00e7\u00e3o para o cinema nacional nas filmagens de \u201cAinda Estou Aqui\u201d, longa-metragem que concorrer\u00e1 ao Oscar de melhor filme internacional.<\/p>\n
De perto, pude testemunhar como cinema exige muito trabalho. Uma equipe gigantesca, equipamentos, ilumina\u00e7\u00e3o, figurinos, diretor, t\u00e9cnicos e c\u00e2meras, atores e figurantes para filmar algo que duraria, na tela, alguns poucos minutos.<\/p>\n
Presenciei toda a prepara\u00e7\u00e3o para filmarem a cena da livraria. Para quem viu o filme, trata-se do momento em que os personagens principais discutem com amigos sobre uma viagem ao exterior, dada a dif\u00edcil situa\u00e7\u00e3o pol\u00edtica no Brasil na \u00e9poca em que o drama retrata. A minha modesta participa\u00e7\u00e3o deu-se no ambiente externo desta cena, emprestando para a produ\u00e7\u00e3o do filme o meu Karmann Ghia TC branco-l\u00f3tus que, por instantes, aparece ali estacionado.<\/p>\n
O Karmann Ghia TC \u00e9 um autom\u00f3vel esportivo, da Volkswagen, fabricado entre 1970 e 1976. Em verdade, de esportivo ele tem o design, porque seu motor traseiro tipo boxer plano, refrigerado a ar, \u00e9 bem modesto no desempenho, mesmo levando-se em considera\u00e7\u00e3o outros carros de sua \u00e9poca.<\/p>\n
Na cena aparece s\u00f3 a parte lateral traseira do TC, que estava estacionado em frente \u00e0 livraria, cobrindo certos aspectos do local que a dire\u00e7\u00e3o n\u00e3o queria que aparecessem. Mas foi o suficiente para um amigo me telefonar logo ap\u00f3s assistir ao longa e perguntar se era o meu. E era mesmo, apenas caracterizado pela produ\u00e7\u00e3o com um par de placas amarelas do antigo Estado da Guanabara.<\/p>\n
\u00c9 s\u00f3 mais uma passagem no curr\u00edculo do autom\u00f3vel que, se n\u00e3o tem outros momentos de gl\u00f3ria cinematogr\u00e1fica, ao menos galgou sua carreira particular de conquistas. Fabricado em S\u00e3o Bernardo do Campo em algum momento entre fevereiro e mar\u00e7o de 1973, caprichosamente montado quase \u00e0 m\u00e3o, passou 42 anos na cidade de Santo Andr\u00e9, no Estado de S\u00e3o Paulo, at\u00e9 eu compr\u00e1-lo do antigo dono em 2015.<\/p>\n
Foi uma aventura! Embarquei com meu pai de avi\u00e3o at\u00e9 S\u00e3o Paulo e, de l\u00e1, um amigo levou-nos a Santo Andr\u00e9, onde, com o neg\u00f3cio j\u00e1 fechado, entramos nele e, ap\u00f3s breve passagem pelo Rodoanel, ganhamos a Via Dutra at\u00e9 o Rio de Janeiro, numa viagem de aproximadamente 6 horas sem contratempos. Viemos tranquilos, aproveitando a paisagem, ganhando acenos e buzinadinhas de caminhoneiros e outros motoristas pelo caminho, revezando na dire\u00e7\u00e3o do TC.<\/p>\n
Carro antigo costuma ter nome. Longamente pensei em um para o Karmann Ghia, que veio integrar uma pequena cole\u00e7\u00e3o junto de seus cong\u00eaneres: um Fusc\u00e3o 71, o Valente, um Fusquinha 68, o Maggiolino, outro 73, o Cuca, uma Kombi estilo \u201ccorujinha\u201d, a Leopoldina, a Bras\u00edlia 80, Laura, dentre outros. N\u00e3o me veio nenhum \u00e0 mente. Mas logo meus amigos antigomobilistas o apelidaram de \u201cTio Celso\u201d, em homenagem ao meu pai.<\/p>\n
Costumo dizer que ele n\u00e3o \u00e9 um carro para t\u00edmidos, porque vira assunto onde passa. Alguns o olham com estranheza, pois raramente se v\u00ea um circulando hoje em dia. Estima-se que apenas 18 mil foram fabricados. Quantos ainda existir\u00e3o em condi\u00e7\u00f5es de uso? Seja no posto de gasolina, ou em algum lugar aonde v\u00e1 com ele, normalmente sou abordado por quem pergunte se ele \u00e9 importado, querendo conhecer a marca ou lembrando que, no passado, um familiar ou conhecido possu\u00eda um id\u00eantico. H\u00e1 tamb\u00e9m quem se espante em saber que, para abastecer, abro o bocal do tanque de gasolina dentro do porta-malas dianteiro, n\u00e3o se achando ali o motor, apesar de sua frente comprida.<\/p>\n
Seu perfil baixo e leve responde divertidamente ao rodar. Ele anda bem, \u00e9 agrad\u00e1vel na condu\u00e7\u00e3o e faz qualquer viagem virar um divertimento.<\/p>\n
Gosto de dirigi-lo em sil\u00eancio, escutando o ronco do motor ecoando pelo interior, imaginando quanta hist\u00f3ria ele j\u00e1 testemunhou em seus quase 52 anos de vida.<\/p>\n
N\u00e3o se trata de um modelo impec\u00e1vel. H\u00e1 muitos melhores que o meu por a\u00ed, posso testemunhar toda vez em que compare\u00e7o ao encontro bianual de propriet\u00e1rios de modelos Karmann Ghia. Mas n\u00e3o troco ele por nenhum outro. Por j\u00e1 ter feito toda sorte de manuten\u00e7\u00e3o corretiva e preventiva em sua mec\u00e2nica, conhe\u00e7o-o intimamente e deposito-lhe toda minha confian\u00e7a. Sei que, para o fim a que se destina, ele ainda presta a mim exatamente o mesmo servi\u00e7o que fielmente prestou ao primeiro dono que, pagando mais de uma centena de milhares de cruzeiros, o comprou numa concession\u00e1ria Volkswagen.<\/p>\n
\u00c9 apenas um objeto inanimado, eu sei. Mas admirando-o \u00e0 noite, guardado na garagem, observo suas formas, seus volumes, os detalhes cromados da carroceria, a harmonia com que seus elementos foram combinados e, entre seus far\u00f3is apagados e meus olhos parece haver uma estranha cumplicidade, como se afirm\u00e1ssemos mutuamente um compromisso de companheirismo. O TC esperando que eu cuide dele. E ele me prometendo, ainda, muitos passeios, viagens e aventuras. E, quem sabe, at\u00e9 participar de alguns filmes que, no futuro, tamb\u00e9m possam concorrer ao Oscar.<\/p>\n
…………………………………<\/p>\n
Daniel Marchi \u00e9 autor de A Verdade nos Seres, livro de poemas que pode ser adquirido diretamente atrav\u00e9s do e-mail danielmarchiadv@gmail.com<\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Foi em uma agrad\u00e1vel noite de agosto de 2023 que no Leblon, bairro do Rio de Janeiro, dei minha contribui\u00e7\u00e3o para o cinema nacional nas filmagens de \u201cAinda Estou Aqui\u201d, longa-metragem que concorrer\u00e1 ao Oscar de melhor filme internacional. De perto, pude testemunhar como cinema exige muito trabalho. Uma equipe gigantesca, equipamentos, ilumina\u00e7\u00e3o, figurinos, diretor, […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":343394,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[234],"tags":[95],"class_list":["post-343393","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cafe-literario","tag-capa"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/343393","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=343393"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/343393\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":343395,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/343393\/revisions\/343395"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/343394"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=343393"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=343393"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=343393"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}