{"id":345508,"date":"2025-01-13T00:00:38","date_gmt":"2025-01-13T03:00:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/?p=345508"},"modified":"2025-01-13T08:08:09","modified_gmt":"2025-01-13T11:08:09","slug":"microrrevestimento-asfaltico-na-epia-prolonga-vida-util-da-pista","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/microrrevestimento-asfaltico-na-epia-prolonga-vida-util-da-pista\/","title":{"rendered":"Microrrevestimento asf\u00e1ltico na Epia prolonga vida \u00fatil da pista"},"content":{"rendered":"<p>Cerca de 8,8 km da Estrada Parque Ind\u00fastria e Abastecimento (Epia\/DF-003) passar\u00e3o pelo servi\u00e7o de microrrevestimento asf\u00e1ltico do viaduto do Catetinho at\u00e9 a sa\u00edda para o Aeroporto de Bras\u00edlia, nos dois sentidos. A a\u00e7\u00e3o do Governo do Distrito Federal (GDF) visa a aumentar a fluidez do tr\u00e2nsito, beneficiando aproximadamente 70 mil condutores diariamente. A obra come\u00e7ou no \u00faltimo dia 6 e \u00e9 executada pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF), com investimento de R$ 7 milh\u00f5es.<\/p>\n<p>A t\u00e9cnica, considerada econ\u00f4mica e duradoura, prolonga a vida \u00fatil do asfalto. Al\u00e9m disso, oferece mais ader\u00eancia dos ve\u00edculos com a pista, principalmente no per\u00edodo chuvoso. Segundo o engenheiro civil do DER-DF Mozer de Castro, trata-se da recomposi\u00e7\u00e3o funcional da pista, com o objetivo de melhorar a experi\u00eancia do condutor sem refazer a base do asfalto. \u201c\u00c9 um servi\u00e7o para acabar com a trepida\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos, para que o motorista n\u00e3o caia em buracos, n\u00e3o perca o controle na via e possa trafegar de forma mais harm\u00f4nica\u201d, resume.<\/p>\n<p>O m\u00e9todo tem in\u00edcio com a fresagem da \u00e1rea, que \u00e9 a retirada do pavimento desgastado. Em seguida, ocorre o preenchimento da via com uma nova camada de capa asf\u00e1ltica do tipo Concreto Betuminoso Usinado a Quente (CBUQ) e, posteriormente, h\u00e1 a implanta\u00e7\u00e3o do microrrevestimento asf\u00e1ltico. O material \u00e9 depositado na pista por uma usina m\u00f3vel, cuja produ\u00e7\u00e3o di\u00e1ria estimada \u00e9 de 9 mil m\u00b2 de camada dupla da composi\u00e7\u00e3o, uma mistura de brita, cal e emuls\u00e3o especial.<\/p>\n<p>Para evitar congestionamentos e interfer\u00eancias na rotina dos usu\u00e1rios da rodovia, m\u00e1quinas e oper\u00e1rios trabalham no per\u00edodo noturno, das 22h \u00e0s 3h. Em menos de uma semana, as equipes j\u00e1 executaram o trecho inicial pr\u00f3ximo ao viaduto do Catetinho. Outras vias importantes da capital j\u00e1 contam com o tipo de revestimento, como o Pist\u00e3o Norte, em Taguatinga, a Estrada Parque das Na\u00e7\u00f5es, tanto na L4 Sul quanto na L4 Norte, e a Estrada Parque Dom Bosco, que contorna o Lago Sul.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cerca de 8,8 km da Estrada Parque Ind\u00fastria e Abastecimento (Epia\/DF-003) passar\u00e3o pelo servi\u00e7o de microrrevestimento asf\u00e1ltico do viaduto do Catetinho at\u00e9 a sa\u00edda para o Aeroporto de Bras\u00edlia, nos dois sentidos. A a\u00e7\u00e3o do Governo do Distrito Federal (GDF) visa a aumentar a fluidez do tr\u00e2nsito, beneficiando aproximadamente 70 mil condutores diariamente. 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