Em sua pr\u00f3xima reforma ministerial, o presidente Lula poder\u00e1 dispor das vagas dos tr\u00eas ministros pernambucanos, que ap\u00f3s dois anos de exerc\u00edcio do poder ainda n\u00e3o disseram para que vieram. S\u00e3o eles o ministro da Defesa, Jos\u00e9 Mucio Monteiro; dos Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho; e o da Pesca e Aquicultura, Andr\u00e9 de Paula. Enquanto Jos\u00e9 Mucio, que j\u00e1 est\u00e1 demission\u00e1rio, \u00e9 da cota pessoal do presidente, os dois outros precisam ter suas substitui\u00e7\u00f5es negociadas com seus respectivos partidos, PSD de Andr\u00e9 de Paula, e Republicanos, de Silvio Costa Filho.<\/p>\n
Esp\u00e9cie de chefe do departamento pessoal das For\u00e7as Armadas, o ministro Jos\u00e9 Mucio Monteiro, sem partido, vende para a m\u00eddia corporativa, que compra a qualquer pre\u00e7o, a falsa ideia de que ele pacificou as For\u00e7as Armadas, leais ao ex-presidente Jair Bolsonaro a ponto de amea\u00e7arem a posse de Lula com um abortado golpe militar, para submet\u00ea-las ao comando supremo do presidente Lula. Completamente desmoralizadas perante a na\u00e7\u00e3o durante o per\u00edodo eleitoral, com a\u00e7\u00f5es voltadas para melar as elei\u00e7\u00f5es, no sustento de acampamentos golpistas \u00e0s portas dos quart\u00e9is, um ministro da Defesa do porte do sargento Tainha faria com brilho o trabalho de Jos\u00e9 Mucio.<\/p>\n
Sem comando sobre os oficiais-generais, poderosos e arrogantes, o ministro civil \u00e9 uma figura decorativa: ele finge que d\u00e1 ordens e os militares fingem que obedecem. At\u00e9 na lista de promo\u00e7\u00f5es ele n\u00e3o apita em nada, atuando a\u00ed como chefe do departamento de pessoal e como pombo-correio leva a Lula a escolha dos generais para a promo\u00e7\u00e3o dos seus subalternos. Sobre os militares envolvidos na tentativa de golpear a democracia e assassinar Lula, Geraldo Alckmin e Alexandre de Moraes, Jos\u00e9 Mucio foi omisso nas investiga\u00e7\u00f5es e na puni\u00e7\u00e3o dos culpados.<\/p>\n
Diante da escalada de viol\u00eancia espalhada pelo pa\u00eds pelo crime organizando, que transforma as periferias das grandes cidades em verdadeiras pra\u00e7as de guerra – uma guerra civil urbana, ainda que n\u00e3o declarada – talvez a transfer\u00eancia para os quadros da Guarda Nacional de pelo menos metade dos mais de 500 mil militares que passam o dia co\u00e7ando o saco nos quart\u00e9is possa refor\u00e7ar o combate a quadrilhas de traficantes e mil\u00edcias que diuturnamente desafiam o poder p\u00fablico em praticamente todas as grandes capitais e cidades brasileiras.<\/p>\n
No comando do Minist\u00e9rio de Portos e Aeroportos, o ministro Silvio Costa Filho, que ascendeu ao primeiro escal\u00e3o do governo federal ainda em seu primeiro mandato de deputado federal, \u00e9 outro que quase nada fez pelo setor, ou pela popula\u00e7\u00e3o que depende dele. Na quest\u00e3o aerovi\u00e1ria, por exemplo, as a\u00e7\u00f5es do minist\u00e9rio n\u00e3o fizeram efeito sobre os pre\u00e7os das passagens a\u00e9reas nas linhas nacionais que continuam as mais caras do mundo, dificultando o acesso da popula\u00e7\u00e3o e elitizando cada vez mais os voos dom\u00e9sticos.<\/p>\n
Na semana passada, Silvio Costa Filho chamou entrevista coletiva para anunciar uma redu\u00e7\u00e3o de 5,1% no pre\u00e7o m\u00e9dio das passagens a\u00e9reas das linhas dom\u00e9sticas em 2024, redu\u00e7\u00e3o essa que fica anulada com a infla\u00e7\u00e3o oficial do ano passado, que ficou em 4,83%, ou 5% redondos para as fam\u00edlias de renda mais baixa. Em outra entrevista, o ministro disse que a anunciada fus\u00e3o entre a Gol e a Azul “poder\u00e1 ser positiva para o pa\u00eds, inclusive no sentido de evitar o aumento de tarifas, j\u00e1 que resultaria na diminui\u00e7\u00e3o do n\u00famero de assentos n\u00e3o ocupados das aeronaves”.<\/p>\n
\u00c9 claro para qualquer crist\u00e3o que bastaria uma redu\u00e7\u00e3o no pre\u00e7o das passagens para que n\u00e3o sobrassem assentos vazios nas aeronaves. A fus\u00e3o das duas empresas, pelo contr\u00e1rio, vai tender para um monop\u00f3lio, o que fatalmente sempre contribui para a eleva\u00e7\u00e3o dos pre\u00e7os dos servi\u00e7os prestados, e n\u00e3o sua redu\u00e7\u00e3o, no caso, das tarifas dom\u00e9sticas que as empresas continuam cobrando nas alturas enquanto correm atr\u00e1s do governo federal em busca de empr\u00e9stimos subsidiados para o pagamento de suas d\u00edvidas, mirando recursos do tesouro nacional.<\/p>\n
Com 8,5 mil quil\u00f4metros de costa no oceano Atl\u00e2ntico, e outros milhares de quil\u00f4metros dos rios das bacias Amaz\u00f4nica, Tocantins-Araguaia, e S\u00e3o Francisco, no Nordeste, o Brasil ainda depende da piscicultura para colocar o peixe na mesa da popula\u00e7\u00e3o. Tanto que a produ\u00e7\u00e3o de peixes no pa\u00eds tem crescido no meio rural, com a multiplica\u00e7\u00e3o de tanques que precisam ser abastecidos da \u00e1gua que pode faltar para a lavoura ou mesmo para o consumo humano ou de animais, \u00e0 semelhan\u00e7a do que ocorre na agricultura irrigada.<\/p>\n
N\u00fameros dispon\u00edveis indicam que em 2022 a produ\u00e7\u00e3o de peixes nesses criat\u00f3rios foi da ordem de 860 mil toneladas. No ano seguinte, a til\u00e1pia, o peixe mais produzido no Brasil, representou 67,5% de toda a produ\u00e7\u00e3o nacional. N\u00e3o h\u00e1 n\u00fameros dispon\u00edveis sobre a produ\u00e7\u00e3o da pesca extrativa, feita nos rios e no mar, que \u00e9 feita artesanalmente por cerca de 40 mil embarca\u00e7\u00f5es de pescadores individuais e outros tr\u00eas mil barcos pesqueiros que operam em n\u00edvel industrial. Mas s\u00e3o n\u00fameros aleat\u00f3rios, porque nem o Minist\u00e9rio da Pesca e Aquicultura disp\u00f5e de dados sobre essa atividade econ\u00f4mica, de grande import\u00e2ncia para ajudar na seguran\u00e7a alimentar da popula\u00e7\u00e3o brasileira.<\/p>\n
Sem esses n\u00fameros, o ministro Andr\u00e9 de Paula comanda a sua pasta como se estivesse de olhos vendados e em dois anos no cargo n\u00e3o foi capaz de instituir uma pol\u00edtica nacional para organizar o setor pesqueiro do pa\u00eds. O resultado dessa aus\u00eancia de uma pol\u00edtica para o setor des\u00e1gua nos elevados pre\u00e7os dos pescados, cada vez mais distante da mesa dos brasileiros. A gravidade da situa\u00e7\u00e3o, como ocorre todos os anos, atingir\u00e1 seu auge na Semana Santa, quando a oferta do pescado mais uma vez n\u00e3o atender\u00e1 \u00e0 demanda e os pre\u00e7os do pescado v\u00e3o para as alturas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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