{"id":352237,"date":"2025-04-18T00:42:20","date_gmt":"2025-04-18T03:42:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/?p=352237"},"modified":"2025-04-18T08:48:00","modified_gmt":"2025-04-18T11:48:00","slug":"suape-ajuda-a-impulsionar-a-economia-de-pernambuco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/suape-ajuda-a-impulsionar-a-economia-de-pernambuco\/","title":{"rendered":"Suape ajuda a impulsionar a economia de Pernambuco"},"content":{"rendered":"<p>O Porto de Suape, localizado em Ipojuca, \u00e9 um dos pilares da economia pernambucana e figura entre os portos p\u00fablicos mais movimentados do Brasil.\u00a0Em 2024, o terminal alcan\u00e7ou a segunda maior movimenta\u00e7\u00e3o de cargas de sua hist\u00f3ria, consolidando sua import\u00e2ncia estrat\u00e9gica para o estado e o pa\u00eds.\u200b<\/p>\n<p>Em 2024, Suape movimentou 24,8 milh\u00f5es de toneladas de cargas, representando um crescimento de 3,6% em rela\u00e7\u00e3o a 2023.\u00a0Esse volume \u00e9 o segundo maior registrado em seus 46 anos de opera\u00e7\u00e3o\u00a0.\u200b<\/p>\n<p><strong>Capacidade de atraca\u00e7\u00e3o<\/strong><br \/>\nO porto registrou 1.628 atraca\u00e7\u00f5es em 2024, um aumento de 7,9% em compara\u00e7\u00e3o ao ano anterior\u00a0.\u00a0Com a conclus\u00e3o de obras de dragagem e melhorias no molhe de abrigo, Suape passou a receber navios de grande porte, como os da classe New Panamax, que possuem at\u00e9 366 metros de comprimento.<\/p>\n<p>A estreia ocorreu com o MSC Orion em julho de 2024, marcando o in\u00edcio da rota de longo curso entre o Nordeste e Singapura, conhecida como servi\u00e7o Santana\u00a0.\u200b<\/p>\n<p><strong>Principais produtos movimentados<\/strong><br \/>\nGran\u00e9is l\u00edquidos:\u00a0Petr\u00f3leo e derivados continuam sendo o carro-chefe, representando 65,4% da carga total em 2023, com 13,7 milh\u00f5es de toneladas movimentadas<\/p>\n<p>Carga conteinerizada:\u00a0Registrou um crescimento de 23,4% em 2024, totalizando 646.804 TEUs, o maior volume j\u00e1 registrado no Tecon Suape\u00a0.\u200b<\/p>\n<p>Carga geral solta:\u00a0Aumentou 19,3%, alcan\u00e7ando 656.915 toneladas. Destacam-se produtos como a\u00e7\u00facar ensacado, chapas e bobinas de a\u00e7o, ve\u00edculos, aerogeradores e grandes pe\u00e7as industriais<\/p>\n<p>Gran\u00e9is s\u00f3lidos:\u00a0Tiveram um crescimento de 7,9%, com destaque para trigo, cl\u00ednquer e coque de petr\u00f3leo\u00a0.\u200b<\/p>\n<p>Suape mant\u00e9m conex\u00f5es com diversos pa\u00edses, incluindo Singapura, Estados Unidos, Gana, Holanda, Turquia, Argentina, B\u00e9lgica e Emirados \u00c1rabes Unidos\u00a0.\u00a0A nova rota internacional com a \u00c1sia fortaleceu a posi\u00e7\u00e3o do porto como hub de exporta\u00e7\u00e3o e importa\u00e7\u00e3o no Nordeste.\u200b<\/p>\n<p>A APM Terminals, subsidi\u00e1ria do Grupo Maersk, est\u00e1 implantando um novo terminal de cont\u00eaineres ao lado do Estaleiro Atl\u00e2ntico Sul, em uma \u00e1rea de 50 hectares.\u00a0A expectativa \u00e9 dobrar a movimenta\u00e7\u00e3o de cont\u00eaineres a partir do segundo semestre de 2026\u00a0.\u00a0Al\u00e9m disso, o porto lidera nacionalmente na movimenta\u00e7\u00e3o de gran\u00e9is l\u00edquidos e no transporte de cabotagem entre portos p\u00fablicos do Brasil.<\/p>\n<p>Com uma infraestrutura moderna e investimentos cont\u00ednuos, o Porto de Suape se consolida como um dos principais motores econ\u00f4micos de Pernambuco e do Nordeste brasileiro, ampliando sua capacidade operacional e fortalecendo sua posi\u00e7\u00e3o no com\u00e9rcio internacional.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Porto de Suape, localizado em Ipojuca, \u00e9 um dos pilares da economia pernambucana e figura entre os portos p\u00fablicos mais movimentados do Brasil.\u00a0Em 2024, o terminal alcan\u00e7ou a segunda maior movimenta\u00e7\u00e3o de cargas de sua hist\u00f3ria, consolidando sua import\u00e2ncia estrat\u00e9gica para o estado e o pa\u00eds.\u200b Em 2024, Suape movimentou 24,8 milh\u00f5es de toneladas [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":352238,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[165],"tags":[],"class_list":["post-352237","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nordeste"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/352237","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=352237"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/352237\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":352239,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/352237\/revisions\/352239"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/352238"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=352237"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=352237"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=352237"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}