{"id":365492,"date":"2025-09-27T00:00:54","date_gmt":"2025-09-27T03:00:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/?p=365492"},"modified":"2025-09-27T07:46:30","modified_gmt":"2025-09-27T10:46:30","slug":"brasil-enfrenta-desafio-para-reducao-de-mortes-no-transito","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/brasil-enfrenta-desafio-para-reducao-de-mortes-no-transito\/","title":{"rendered":"Brasil enfrenta desafio para redu\u00e7\u00e3o de mortes no tr\u00e2nsito"},"content":{"rendered":"<p>O Brasil \u00e9 o \u00fanico pa\u00eds da Am\u00e9rica Latina a dispor de um plano para reduzir mortes e impactos \u00e0 sa\u00fade causados por acidentes em rodovias. Trata-se do Plano Nacional de Redu\u00e7\u00e3o de Mortes e Les\u00f5es no Tr\u00e2nsito (Pnatrans).<\/p>\n<p>Criado em 2018 por meio da Lei 13.614, o documento orienta gestores de tr\u00e2nsito a implementarem a\u00e7\u00f5es alinhadas com a Nova D\u00e9cada de Seguran\u00e7a no Tr\u00e2nsito da Organiza\u00e7\u00e3o das Na\u00e7\u00f5es Unidas (ONU), que vigora de 2021 a 2030.<\/p>\n<p>Em 2023, o plano passou por uma revis\u00e3o e foi ajustado de forma a se tornar mais acess\u00edvel e aplic\u00e1vel.<\/p>\n<p>Para a diretora do Departamento de Seguran\u00e7a no Tr\u00e2nsito da Secretaria Nacional de Tr\u00e2nsito (Senatran), Maria Alice, o desafio, agora, \u00e9 implementar as 70 a\u00e7\u00f5es que comp\u00f5em o documento, com potencial para salvar 86 mil vidas durante o per\u00edodo estabelecido.<\/p>\n<p>Ao participar do 16\u00ba Congresso Brasileiro de Medicina do Tr\u00e1fego, em Salvador, ela destacou que o plano figura como uma pol\u00edtica de Estado, n\u00e3o de governo, mas, infelizmente, ainda \u00e9 pouco conhecido. \u201cO Pnatrans \u00e9 sist\u00eamico. Todos temos que conhecer esse programa\u201d.<\/p>\n<p>Segundo Maria Alice, um dos eixos do documento \u00e9 a responsabilidade compartilhada. Durante o evento, ela defendeu que a gest\u00e3o da seguran\u00e7a no tr\u00e2nsito seja integrada, proativa e de responsabilidade de todos &#8211; Uni\u00e3o, estados e munic\u00edpios.<\/p>\n<p>\u201cDentro dessa proposta levamos essa mensagem, como articuladora, para que possamos nos unir, unir esfor\u00e7os,\u201d explicou.<\/p>\n<p><strong>Entenda<\/strong><br \/>\nO Pnatrans orienta o governo federal, os estados e as prefeituras na cria\u00e7\u00e3o de pol\u00edticas p\u00fablicas para a seguran\u00e7a no tr\u00e2nsito e integra o Sistema Nacional de Tr\u00e2nsito.<\/p>\n<p>A nova vers\u00e3o do documento \u00e9 resultado da contribui\u00e7\u00e3o de mais de 100 especialistas, \u00f3rg\u00e3os p\u00fablicos e privados e entidades da sociedade civil que participaram de consulta p\u00fablica.<\/p>\n<p>O plano conta com um total de seis eixos: gest\u00e3o na seguran\u00e7a do tr\u00e2nsito; diretrizes para a constru\u00e7\u00e3o de vias seguras; equipamentos para maior seguran\u00e7a veicular; educa\u00e7\u00e3o para o tr\u00e2nsito; atendimento \u00e0s v\u00edtimas; e normatiza\u00e7\u00e3o e fiscaliza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Brasil \u00e9 o \u00fanico pa\u00eds da Am\u00e9rica Latina a dispor de um plano para reduzir mortes e impactos \u00e0 sa\u00fade causados por acidentes em rodovias. Trata-se do Plano Nacional de Redu\u00e7\u00e3o de Mortes e Les\u00f5es no Tr\u00e2nsito (Pnatrans). Criado em 2018 por meio da Lei 13.614, o documento orienta gestores de tr\u00e2nsito a implementarem [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":365493,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[],"class_list":["post-365492","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-brasil"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/365492","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=365492"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/365492\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":365494,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/365492\/revisions\/365494"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/365493"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=365492"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=365492"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=365492"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}