Os 206 novos pardais que est\u00e3o sendo instalados nas vias administradas pelo Departamento de Tr\u00e2nsito do Distrito Federal (Detran-DF) v\u00e3o funcionar da mesma forma que os antigos. Apesar de mais modernos, com c\u00e2mera de monitoramento e capacidade para calcular a velocidade m\u00e9dia dos ve\u00edculos entre dois pontos, o Detran esclarece que a legisla\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito n\u00e3o permite a autua\u00e7\u00e3o de motoristas a partir dessas novas tecnologias.<\/p>\n
As multas continuar\u00e3o a ser aplicadas para os condutores que ultrapassarem os equipamentos eletr\u00f4nicos de fiscaliza\u00e7\u00e3o acima da velocidade m\u00e1xima permitida, para aqueles que pararem sobre a faixa de pedestres, e ainda para os que avan\u00e7arem o sinal de tr\u00e2nsito.<\/p>\n
Mais vis\u00edveis e n\u00e3o intrusivos (n\u00e3o precisam de corte no asfalto), os novos pardais dar\u00e3o mais efici\u00eancia para a fiscaliza\u00e7\u00e3o e monitoramento do tr\u00e2nsito em tempo real. Al\u00e9m do registro de velocidade, os equipamentos contam com outras fun\u00e7\u00f5es importantes, como a contagem volum\u00e9trica dos ve\u00edculos.<\/p><\/blockquote>\n
Os equipamentos possuem ainda a tecnologia OCR (sigla para registro \u00f3tico de caracteres, em ingl\u00eas), que permite a leitura da placa dos ve\u00edculos, possibilitando a identifica\u00e7\u00e3o daqueles que t\u00eam restri\u00e7\u00f5es, inclusive de roubo e furto. Outra vantagem do novo modelo \u00e9 o suporte em bra\u00e7o articulado, que sai da pista para a lateral em casos de manuten\u00e7\u00e3o, evitando transtornos ao fluxo de ve\u00edculos.<\/p>\n
Os 206 novos equipamentos n\u00e3o aumentar\u00e3o o n\u00famero de pardais do DF, mas substituir\u00e3o os que hoje est\u00e3o instalados em vias urbanas sob circunscri\u00e7\u00e3o do Detran-DF \u2014 o que exclui as rodovias distritais e federais. Segundo a empresa respons\u00e1vel pelos equipamentos informou ao Detran, mais de 80% dos novos equipamentos j\u00e1 est\u00e3o instalados. Cada um dos pardais deve passar por uma aferi\u00e7\u00e3o do Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro) para entrar em opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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