O automobilismo \u00e9 um cap\u00edtulo especial na hist\u00f3ria de Bras\u00edlia. Na inaugura\u00e7\u00e3o da nova capital, em 1960, a programa\u00e7\u00e3o incluiu uma corrida de carros no Eix\u00e3o Sul, que ficou conhecida como o Grande Pr\u00eamio (GP) Juscelino Kubitschek. Nos anos posteriores, a cidade passou a abrigar competi\u00e7\u00f5es de rua, como os 500 km de Bras\u00edlia, at\u00e9 ter um aut\u00f3dromo para chamar de seu.<\/p>\n
O complexo automobil\u00edstico foi constru\u00eddo no final dos anos 1960 pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF) \u2014 \u00e0 \u00e9poca presidido por Cl\u00e1udio Starling, com projeto do engenheiro Samuel Dias \u2014 e inaugurado em 1974. A proposta se baseou nos depoimentos colhidos pela equipe envolvida na obra com dirigentes do automobilismo durante o GP da Argentina de F\u00f3rmula 1. Na ocasi\u00e3o, os profissionais buscaram descobrir as melhores caracter\u00edsticas de um aut\u00f3dromo.<\/p>\n
O tra\u00e7ado extenso parece ter sido a grande mensagem captada pela equipe, que, de forma inovadora, criou uma pista aos moldes internacionais \u2014 longa e de alta velocidade \u2014 e com dimens\u00f5es hoje oficiais. Os 5.384 metros de extens\u00e3o superam a principal pista de automobilismo do Brasil.<\/p>\n
A pista candanga tem 1.075 metros a mais do que o Aut\u00f3dromo de Interlagos, que sedia desde 1990 o GP do Brasil de F\u00f3rmula 1, e tamb\u00e9m \u00e9 maior do que a j\u00e1 desativada pista do Aut\u00f3dromo de Jacarepagu\u00e1, no Rio de Janeiro, que tinha um tra\u00e7ado de 5,035 km.<\/p>\n
Essa caracter\u00edstica foi mantida na reforma estrutural feita pelo Governo do Distrito Federal (GDF), com investimento de R$ 60 milh\u00f5es, para devolver o equipamento p\u00fablico \u00e0 cidade ap\u00f3s quase 12 anos de fechamento.<\/p>\n
Ao todo, os 5.384 metros que se distribuem em seis tra\u00e7ados diferentes, com 16 curvas \u2014 sendo nove \u00e0 direita, sete \u00e0 esquerda e tr\u00eas retas principais, a maior com 803 metros, a de largada com 614 metros e a reta oposta com 502 metros \u2014, duas variantes e duas entradas de boxes. A curva 1, de alta velocidade, possui 207 metros e inclina\u00e7\u00e3o de 5\u00b0, enquanto a pista mant\u00e9m largura generosa, com 15 metros na largada e 14 metros nos demais trechos, garantindo ultrapassagens e disputas acirradas.<\/p>\n
\u201cAl\u00e9m do tra\u00e7ado original, temos outros tra\u00e7ados. Foi criada uma chicane e uma curva antes da curva final. A curva da reta foi qualificada, tem cinco graus de inclina\u00e7\u00e3o. Somente o Aut\u00f3dromo de Bras\u00edlia tem uma curva com essa caracter\u00edstica, que permite que os carros corram mais e cheguem com velocidade maior, o desenho permite isso\u201d, revela o presidente do Banco de Bras\u00edlia (BRB), Paulo Henrique Costa. A institui\u00e7\u00e3o \u00e9 respons\u00e1vel pela gest\u00e3o do espa\u00e7o desde 2022 ap\u00f3s a transmiss\u00e3o em contrato da Ag\u00eancia de Desenvolvimento do DF (Terracap). A concess\u00e3o \u00e9 v\u00e1lida por 30 anos.<\/p>\n
Al\u00e9m da extens\u00e3o, o Aut\u00f3dromo de Bras\u00edlia se destaca por outras caracter\u00edsticas. \u00c9 um dos poucos do mundo onde \u00e9 poss\u00edvel atingir a vis\u00e3o completa do espa\u00e7o a partir das arquibancadas. A localiza\u00e7\u00e3o central tamb\u00e9m \u00e9 outro diferencial. Em todas as grandes cidades onde h\u00e1 aut\u00f3dromos, os espa\u00e7os ficam mais afastados, enquanto a capital federal conta com o complexo localizado no centro da cidade, pr\u00f3ximo \u00e0 rede hoteleira, shoppings e sistema de transporte p\u00fablico.<\/p>\n
Reforma estrutural<\/strong><\/p>\n Primeira grande interven\u00e7\u00e3o desde a constru\u00e7\u00e3o do aut\u00f3dromo, a reforma promovida pelo GDF respeitou o tra\u00e7ado original e hist\u00f3rico do espa\u00e7o, mas trouxe moderniza\u00e7\u00e3o e adequa\u00e7\u00e3o \u00e0 pista para atender as exig\u00eancias atuais e habilitar o espa\u00e7o para corridas oficiais. \u201cEstamos implementando todos os elementos de seguran\u00e7a para homologa\u00e7\u00e3o da FIA [Federa\u00e7\u00e3o Internacional do Autom\u00f3vel, que regula o automobilismo mundial] e da FIM [Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Motociclismo, respons\u00e1vel pelo motociclismo esportivo mundial]\u201d, conta o superintendente do Aut\u00f3dromo BRB, Fernando Distretti.<\/p>\n O espa\u00e7o, agora, passa a contar com 13 \u00e1reas de escape, 10 mil metros de guard rails, 15 mil metros quadrados de paddock, 90 mil pneus, 40 mil metros quadrados de caixa de brita e 3,5 mil metros de zebra. O projeto prev\u00ea ainda mais de 40 boxes fixos, que ser\u00e3o implementados na segunda etapa, prevista para 2026, e que contempla ainda o kart\u00f3dromo e o centro m\u00e9dico. A terceira fase inclui a instala\u00e7\u00e3o de novos empreendimentos dentro do complexo, como lojas de carros e equipamentos esportivos, \u00e1reas de eventos e um Museu do Automobilismo. A obra completa deve chegar ao investimento de R$ 100 milh\u00f5es.<\/p>\n Reabertura<\/strong><\/p>\n A reinaugura\u00e7\u00e3o do Aut\u00f3dromo Internacional de Bras\u00edlia est\u00e1 marcada para 30 de novembro, com a pen\u00faltima etapa da Stock Car 2025, e o show do cantor baiano Bell Marques. A programa\u00e7\u00e3o da reabertura come\u00e7a dias antes, com desfile dos ve\u00edculos no dia 27 pelas ruas da cidade; visita\u00e7\u00e3o das escolas p\u00fablicas ao espa\u00e7o no dia 28; e treino e corrida sprint, no dia 29.<\/p>\n Os ingressos s\u00e3o gratuitos e ser\u00e3o disponibilizados pelo BRB. O GDF tamb\u00e9m anunciou a extens\u00e3o do programa Vai de Gra\u00e7a, que isenta o pagamento da tarifa do transporte p\u00fablico do Distrito Federal, para o s\u00e1bado, dia 29. A medida visa facilitar o acesso do p\u00fablico ao aut\u00f3dromo nos dois dias abertos de evento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" O automobilismo \u00e9 um cap\u00edtulo especial na hist\u00f3ria de Bras\u00edlia. Na inaugura\u00e7\u00e3o da nova capital, em 1960, a programa\u00e7\u00e3o incluiu uma corrida de carros no Eix\u00e3o Sul, que ficou conhecida como o Grande Pr\u00eamio (GP) Juscelino Kubitschek. Nos anos posteriores, a cidade passou a abrigar competi\u00e7\u00f5es de rua, como os 500 km de Bras\u00edlia, at\u00e9 […]<\/p>\n","protected":false},"author":21,"featured_media":371137,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[161],"tags":[],"class_list":["post-371136","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-quadradinho-em-foco"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/371136","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=371136"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/371136\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":371139,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/371136\/revisions\/371139"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/371137"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=371136"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=371136"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=371136"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}