Pesquisadores identificaram uma forma promissora de reciclar pneus usados, incorporando seus componentes diretamente no concreto \u2014 um m\u00e9todo que n\u00e3o s\u00f3 melhora o desempenho do material, como tamb\u00e9m reduz o impacto ambiental. As conclus\u00f5es s\u00e3o de uma equipe da Universidade T\u00e9cnica Estadual de Don (DSTU), que trabalha em colabora\u00e7\u00e3o com cientistas do Azerbaij\u00e3o e da Turquia.<\/p>\n
Segundo a Operadora Ambiental Russa, apenas 5 a 10% do material recuperado de um pneu reciclado pode ser reutilizado na fabrica\u00e7\u00e3o de novos pneus. Embora a borracha residual possa ser transformada em produtos para encanamento, materiais para pisos, componentes de drenagem ou misturas asf\u00e1lticas, a produ\u00e7\u00e3o desses itens costuma ser trabalhosa e dispendiosa, observam os especialistas da DSTU.<\/p>\n
A equipe internacional de pesquisa prop\u00f4s agora uma alternativa: usar part\u00edculas de borracha e fibras de a\u00e7o extra\u00eddas de pneus usados \u200b\u200bcomo componentes em concretos funcionais.<\/p>\n
Sergey Stelmakh, chefe do Departamento de \u201cConstru\u00e7\u00e3o de Edif\u00edcios e Estruturas \u00danicas\u201d da DSTU, explicou que a resist\u00eancia do concreto aumenta quando quantidades espec\u00edficas de part\u00edculas de borracha e pequenas quantidades de fibras de a\u00e7o s\u00e3o adicionadas. Dosados \u200b\u200bracionalmente, esses aditivos podem melhorar a resist\u00eancia do concreto em at\u00e9 6%. A melhoria \u00e9 atribu\u00edda ao efeito de refor\u00e7o adicional proporcionado pelas fibras de a\u00e7o. No entanto, os pesquisadores alertam que o excesso de fibras pode anular os benef\u00edcios.<\/p>\n
Normalmente, a incorpora\u00e7\u00e3o de borracha no concreto requer agentes qu\u00edmicos adicionais, mas o estudo descobriu que melhorias na resist\u00eancia podem ser alcan\u00e7adas sem eles, acrescentou a universidade.<\/p>\n
Para prever com maior precis\u00e3o as propriedades mec\u00e2nicas desses concretos modificados, a equipe internacional tamb\u00e9m desenvolveu uma rede neural. Baseado em dados de in\u00fameras misturas testadas contendo fibras de borracha e a\u00e7o, o modelo permite a previs\u00e3o precisa de caracter\u00edsticas vitais para o projeto de estruturas, edif\u00edcios e sistemas de engenharia.<\/p>\n
Olhando para o futuro, os pesquisadores planejam explorar ainda mais os aspectos fundamentais e aplicados da integra\u00e7\u00e3o de materiais reciclados de pneus no concreto, bem como os desafios tecnol\u00f3gicos para garantir uma intera\u00e7\u00e3o eficaz entre os componentes do comp\u00f3sito.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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