O Porto de Santos, em S\u00e3o Paulo, registrou em 2025 a maior movimenta\u00e7\u00e3o de cargas de sua hist\u00f3ria: 186,4 milh\u00f5es de toneladas, um crescimento de 3,6% sobre o recorde anterior, estabelecido em 2024, de 179,8 milh\u00f5es de toneladas.<\/p>\n
As opera\u00e7\u00f5es de embarque para exporta\u00e7\u00e3o totalizaram 137,4 milh\u00f5es de toneladas no ano, um crescimento de 4,6%. J\u00e1 os desembarques (importa\u00e7\u00e3o) mantiveram-se est\u00e1veis, com um aumento de 1%, somando 49 milh\u00f5es de toneladas.<\/p>\n
A participa\u00e7\u00e3o do Porto de Santos na corrente comercial brasileira tamb\u00e9m cresceu. O complexo foi respons\u00e1vel, em 2025, por 29,6% de todas as transa\u00e7\u00f5es comerciais do Brasil com o exterior, considerando o valor em US$ FOB. Em 2024, a participa\u00e7\u00e3o foi de 29%.<\/p>\n
\u201cO ano de 2025 registrou recordes na movimenta\u00e7\u00e3o de cont\u00eaineres em todos os meses, e de carga geral na maioria dos meses. O resultado demonstra a resili\u00eancia do Porto de Santos e a assertividade dos investimentos em infraestrutura, al\u00e9m de atestar o crescimento do Brasil no com\u00e9rcio global\u201d, disse o presidente da Autoridade Portu\u00e1ria de Santos, Anderson Pomini.<\/p>\n
O pa\u00eds com o qual o porto mais fez transa\u00e7\u00f5es de cargas em 2025 foi a China, registrando 29,6% de todo fluxo comercial.<\/p>\n
Os produtos mais exportados, em toneladas, pelo porto em 2025 foram soja (44,9 milh\u00f5es de toneladas); a\u00e7\u00facar (24,1 milh\u00f5es de toneladas); milho (15,2 milh\u00f5es de toneladas); e celulose (9,8 milh\u00f5es). J\u00e1 as principais importa\u00e7\u00f5es foram adubo (8,3 milh\u00f5es de toneladas); \u00f3leo diesel e gas\u00f3leo (2,4 milh\u00f5es de toneladas); enxofre (2,04 milh\u00f5es de toneladas); e trigo (1,3 milh\u00f5es).<\/p>\n
O n\u00famero de navios atracados em 2025 chegou a 5.708, 2,7% superior ao registrado em 2024.<\/p>\n
\u201cOs n\u00fameros do Porto de Santos mostram que o Brasil voltou a investir com planejamento, seguran\u00e7a jur\u00eddica e vis\u00e3o de longo prazo. Estamos falando de um porto que bate recordes, amplia sua capacidade e se prepara para receber investimentos estrat\u00e9gicos, como o Tecon Santos 10, que vai transformar a log\u00edstica de cont\u00eaineres no pa\u00eds\u201d, comemorou o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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