Com a segunda maior malha ciclovi\u00e1ria do pa\u00eds, o Distrito Federal deve ampliar ainda mais a rede. O Governo do Distrito Federal (GDF) prev\u00ea investir cerca de R$ 56 milh\u00f5es e construir aproximadamente 90 quil\u00f4metros de novas ciclovias at\u00e9 o fim deste ano, dentro do programa Vai de Bike. Atualmente, o DF j\u00e1 conta com 745 km de ciclovias e ciclofaixas, atr\u00e1s apenas de S\u00e3o Paulo.<\/p>\n
O secret\u00e1rio de Transporte e Mobilidade do DF, Zeno Gon\u00e7alves, informou que a pasta j\u00e1 aprovou cerca de 30 projetos de ciclovias do programa Vai de Bike, inclusive, trechos destinados \u00e0 conex\u00e3o de vias j\u00e1 existentes. \u201cO DF tem uma malha ciclovi\u00e1ria extensa, e, com o Vai de Bike, vamos ultrapassar mil quil\u00f4metros de vias cicl\u00e1veis. Al\u00e9m das novas estruturas que acompanham obras rodovi\u00e1rias, tamb\u00e9m vamos ligar trechos ainda isolados, para que os ciclistas possam circular entre as regi\u00f5es administrativas e o Plano Piloto e tenham a bicicleta como uma op\u00e7\u00e3o real de transporte, esporte e lazer\u201d, afirmou.<\/p>\n
Sob a coordena\u00e7\u00e3o da Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF), as obras do programa s\u00e3o executadas pela Secretaria de Obras e Infraestrutura (SODF) e pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF). Somente neste ano, a SODF j\u00e1 executou cerca de 5,8 quil\u00f4metros de ciclovia no trecho entre a SHIS QI 5 Conjunto 20 e a SHIS QI 15 Conjunto 10, no Lago Sul. A continuidade desse percurso, at\u00e9 a QI 25 Conjunto 11, est\u00e1 em fase de terraplenagem, imprima\u00e7\u00e3o e aplica\u00e7\u00e3o da capa asf\u00e1ltica. Em breve, os trabalhos seguir\u00e3o at\u00e9 a Ermida Dom Bosco, o que totaliza aproximadamente 15,8 quil\u00f4metros de ciclovia na regi\u00e3o.<\/p>\n
No Lago Norte, a SODF executa cerca de 8,3 quil\u00f4metros de ciclovia no trecho entre a Pra\u00e7a das Gar\u00e7as e a Estrada Parque Pen\u00ednsula Norte (EPPN), atualmente em fase de terraplenagem. J\u00e1 em Planaltina, a popula\u00e7\u00e3o contar\u00e1 com um trajeto de 26,6 quil\u00f4metros, que liga o N\u00facleo Rural Fumal ao Bal\u00e3o do Colorado, na BR-020. Nesse caso, os primeiros oito quil\u00f4metros est\u00e3o em fase de terraplenagem.<\/p>\n
Segundo o secret\u00e1rio de Obras e Infraestrutura, Valter Casimiro, o contrato prioriza a constru\u00e7\u00e3o de novas ciclovias, mas tamb\u00e9m prev\u00ea a manuten\u00e7\u00e3o e recupera\u00e7\u00e3o dos trechos existentes. \u201c\u00c9 um investimento em modal limpo, sustent\u00e1vel e cada vez mais presente na rotina da popula\u00e7\u00e3o. A bicicleta reduz a emiss\u00e3o de poluentes, melhora a mobilidade e ainda contribui para a sa\u00fade das pessoas\u201d, ressalta.<\/p>\n
A infraestrutura ciclovi\u00e1ria do DF n\u00e3o se resume a ciclovias isoladas, mas se organiza em diferentes tipos de vias que ampliam as possibilidades de deslocamento. Ao todo, s\u00e3o 509,23 quil\u00f4metros de ciclovias, 75,83 quil\u00f4metros de ciclofaixas, 61,15 quil\u00f4metros de cal\u00e7adas compartilhadas, 68,57 quil\u00f4metros de infraestrutura em parques, 9,05 quil\u00f4metros de ciclorrotas e 2,99 quil\u00f4metros de \u00e1reas com Zonas 30, voltadas \u00e0 redu\u00e7\u00e3o de velocidade e maior conviv\u00eancia entre modais.<\/p>\n
Expans\u00e3o<\/strong><\/p>\n Desde 2019, o DF j\u00e1 superou a marca de 150 quil\u00f4metros de novas ciclovias constru\u00eddas. Parte desse avan\u00e7o est\u00e1 distribu\u00edda em diferentes regi\u00f5es administrativas e soma 97,7 quil\u00f4metros, com interven\u00e7\u00f5es na Epig (12 quil\u00f4metros), H\u00e9lio Prates (4 quil\u00f4metros), Boulevard de Taguatinga (1,1 quil\u00f4metro), via de liga\u00e7\u00e3o Guar\u00e1\/Bandeirante (1,2 quil\u00f4metro), Rota de Fuga do SIA (3,5 quil\u00f4metros), Avenida Parano\u00e1 (2,7 quil\u00f4metros), ESPM (8,5 quil\u00f4metros), SOF Sul (1 quil\u00f4metro), Riacho Fundo II (13,9 quil\u00f4metros), Lago Sul (16,3 quil\u00f4metros), Lago Norte (8,3 quil\u00f4metros), Sobradinho (26,6 quil\u00f4metros) e Cruzeiro (1,3 quil\u00f4metro).<\/p>\n A expans\u00e3o da malha ciclovi\u00e1ria tem priorizado a funcionalidade e a integra\u00e7\u00e3o entre os trechos. \u201cN\u00e3o adianta ter mil quil\u00f4metros de ciclovias se elas n\u00e3o forem funcionais ou n\u00e3o estiverem conectadas. Por isso, em vez de investir apenas em longos trechos isolados, buscamos promover a liga\u00e7\u00e3o entre eles\u201d, explicou o presidente do DER-DF, Fauzi Nacfur.<\/p>\n Como exemplo, Fauzi Nacfur citou um circuito j\u00e1 consolidado: \u201cHoje, o ciclista pode sair da Candangol\u00e2ndia por uma ciclovia, passar pelo N\u00facleo Bandeirante, seguir pelo Riacho Fundo, chegar ao Pist\u00e3o Sul, na Universidade Cat\u00f3lica, e, de l\u00e1, acessar a EPTG. A partir desse ponto, \u00e9 poss\u00edvel seguir pela EPTG ou optar pelo Pist\u00e3o Norte, descendo pela Estrutural at\u00e9 a Epia, na altura do viaduto Ayrton Senna, o que forma um circuito de aproximadamente 50 quil\u00f4metros”.<\/p>\n Segundo ele, a proposta \u00e9 garantir condi\u00e7\u00f5es para que a popula\u00e7\u00e3o possa sair de onde mora e chegar ao centro de Bras\u00edlia de bicicleta, seja para lazer, pr\u00e1tica esportiva ou deslocamento di\u00e1rio. \u201cTamb\u00e9m buscamos integrar os trechos ciclovi\u00e1rios \u00e0s esta\u00e7\u00f5es de metr\u00f4 e aos corredores de \u00f4nibus\u201d, completou.<\/p>\n Para ampliar essa integra\u00e7\u00e3o com o transporte p\u00fablico, o sistema de bicicletas compartilhadas do DF disponibiliza centenas de bikes, j\u00e1 soma mais de 332 mil usu\u00e1rios cadastrados e acumula mais de 1,25 milh\u00e3o de viagens. As esta\u00e7\u00f5es ficam pr\u00f3ximas a pontos de embarque e desembarque, como rodovi\u00e1rias, esta\u00e7\u00f5es de metr\u00f4 e do BRT, o que facilita a conex\u00e3o com o transporte coletivo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Com a segunda maior malha ciclovi\u00e1ria do pa\u00eds, o Distrito Federal deve ampliar ainda mais a rede. O Governo do Distrito Federal (GDF) prev\u00ea investir cerca de R$ 56 milh\u00f5es e construir aproximadamente 90 quil\u00f4metros de novas ciclovias at\u00e9 o fim deste ano, dentro do programa Vai de Bike. Atualmente, o DF j\u00e1 conta com […]<\/p>\n","protected":false},"author":21,"featured_media":393463,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[161],"tags":[],"class_list":["post-393462","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-quadradinho-em-foco"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/393462","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=393462"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/393462\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":393465,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/393462\/revisions\/393465"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/393463"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=393462"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=393462"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=393462"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}