O Conselho Monet\u00e1rio Nacional (CMN) aprovou novas regras para ampliar o acesso a cr\u00e9dito destinado \u00e0 renova\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos de transporte no pa\u00eds. A medida regulamenta a segunda etapa do Move Brasil, lan\u00e7ada na semana passada, que busca facilitar a compra de caminh\u00f5es, \u00f4nibus e outros ve\u00edculos por profissionais e empresas do setor.<\/p>\n
O programa funciona como uma linha de financiamento com juros reduzidos e condi\u00e7\u00f5es especiais para quem precisa trocar ou modernizar a frota de ve\u00edculos profissionais.<\/p>\n
Quem pode participar<\/strong> Transportadores aut\u00f4nomos (motoristas de carga ou passageiros); O objetivo \u00e9 permitir que os profissionais adquiram ve\u00edculos novos ou seminovos com condi\u00e7\u00f5es mais acess\u00edveis.<\/p>\n Juros mais baixos<\/strong> Veja como funciona:<\/p>\n 1% ao ano: aut\u00f4nomos que trocarem ve\u00edculo antigo por novo\/seminovo com sucateamento; At\u00e9 8,8% ao ano para aut\u00f4nomos; No lan\u00e7amento do programa, na semana passada, o ministro da Fazenda, Dario Durigan, informou que os juros m\u00e9dios para os tomadores do Move Brasil ca\u00edram de 14% para 11,3% ao ano.<\/p>\n Prazo para pagar<\/strong> At\u00e9 120 meses (10 anos) para aut\u00f4nomos, com at\u00e9 12 meses de car\u00eancia; Incentivo \u00e0 sustentabilidade<\/strong> Os ve\u00edculos financiados tamb\u00e9m dever\u00e3o seguir padr\u00f5es ambientais definidos pelo Programa de Controle de Emiss\u00f5es Veiculares (Proconve).<\/p>\n Impacto esperado<\/strong> Modernizar a frota de transporte no Brasil; O Move Brasil integra a estrat\u00e9gia federal de fortalecer o setor de transporte, considerado essencial para a economia, e ampliar o acesso ao cr\u00e9dito para trabalhadores e empresas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" O Conselho Monet\u00e1rio Nacional (CMN) aprovou novas regras para ampliar o acesso a cr\u00e9dito destinado \u00e0 renova\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos de transporte no pa\u00eds. A medida regulamenta a segunda etapa do Move Brasil, lan\u00e7ada na semana passada, que busca facilitar a compra de caminh\u00f5es, \u00f4nibus e outros ve\u00edculos por profissionais e empresas do setor. O programa […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":393743,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[],"class_list":["post-393742","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-brasil"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/393742","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=393742"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/393742\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":393744,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/393742\/revisions\/393744"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/393743"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=393742"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=393742"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=393742"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nO programa atende diferentes perfis do setor de transporte:<\/p>\n
\nProfissionais ligados a cooperativas;
\nPequenos empres\u00e1rios individuais;
\nEmpresas de transporte rodovi\u00e1rio e urbano.
\nComo funciona o cr\u00e9dito
\nO financiamento ser\u00e1 oferecido por bancos e institui\u00e7\u00f5es financeiras autorizadas pelo Banco Nacional de Desenvolvimento Econ\u00f4mico e Social (BNDES), que tamb\u00e9m coordena o programa. Essas institui\u00e7\u00f5es s\u00e3o respons\u00e1veis por conceder o cr\u00e9dito e avaliar cada opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
\nO CMN regulamentou os juros cobrados pelos os fundos que fornecem recursos para o Move Brasil. As taxas variam conforme o tipo de comprador e o impacto ambiental da opera\u00e7\u00e3o. Quanto mais sustent\u00e1vel for a troca do ve\u00edculo, menor tende a ser o juro.<\/p>\n
\n2% ao ano: aut\u00f4nomos sem contrapartida ambiental;
\n3% ao ano: empresas com troca de ve\u00edculo antigo por novo;
\n5,5% ao ano: empresas sem exig\u00eancia ambiental.
\nAl\u00e9m disso, os agentes operadores aplicam suas taxas, que podem chegar a:<\/p>\n
\nAt\u00e9 3% ao ano para empresas;
\nAt\u00e9 1,25% ao ano para o BNDES.<\/p>\n
\nOutro ponto importante \u00e9 o tempo para quitar o financiamento:<\/p>\n
\nAt\u00e9 60 meses (5 anos) para empresas, com at\u00e9 6 meses de car\u00eancia.
\nO valor m\u00e1ximo por financiamento \u00e9 de at\u00e9 R$ 50 milh\u00f5es por cliente.<\/p>\n
\nO programa tamb\u00e9m busca reduzir a polui\u00e7\u00e3o. Para ter acesso \u00e0s melhores condi\u00e7\u00f5es, ser\u00e1 necess\u00e1rio comprovar a retirada de ve\u00edculos antigos de circula\u00e7\u00e3o, al\u00e9m de atender a regras de emiss\u00e3o de poluentes.<\/p>\n
\nA expectativa do governo \u00e9 que a medida ajude a:<\/p>\n
\nReduzir custos operacionais para motoristas e empresas;
\nDiminuir a emiss\u00e3o de poluentes;
\nMelhorar a efici\u00eancia log\u00edstica no pa\u00eds.<\/p>\n