Assim como a CCR barcas, a SuperVia alega preju\u00edzo e quer aumentar mais uma vez a tarifa de seu transporte. Segundo o \u00faltimo balan\u00e7o divulgado pela SuperVia, o resultado consolidado do primeiro semestre do ano passado, de 1\u00ba de janeiro a 30 de junho, mostra um preju\u00edzo de R$ 1,9 milh\u00e3o para a companhia.<\/p>\n
Os d\u00e9ficits v\u00eam ocorrendo desde 2012. O balan\u00e7o de 2013 mostra resultado negativo de R$ 36,5 milh\u00f5es; e, o de 2012, perdas ainda maiores, de R$ 61,3 milh\u00f5es.\u201cA empresa est\u00e1 em negocia\u00e7\u00e3o para a revis\u00e3o quinquenal e mant\u00e9m aten\u00e7\u00e3o ao cen\u00e1rio econ\u00f4mico atual que apresenta dificuldades com aumento de custos operacionais e de insumos, bem como a preocupa\u00e7\u00e3o com a pol\u00edtica tarif\u00e1ria vigente\u201d, informou a SuperVia em nota.<\/p>\n
Em 2011, a empresa registrou lucro de R$ 28,1 milh\u00f5es. Mas em 2010, quando a Odebrecht Transport comprou 61% da concession\u00e1ria, foi registrado preju\u00edzo, de R$ 19,7 milh\u00f5es. Os balan\u00e7os est\u00e3o dispon\u00edveis no site da SuperVia. Nesta quinta-feira, depois de ser procurada pelo DIA , a empresa chegou a publicar em sua p\u00e1gina o resultado consolidado de 2014, mas o arquivo foi retirado do ar subitamente. A companhia foi perguntada para quanto a passagem dos trens deve subir para que haja equil\u00edbrio tarif\u00e1rio, mas preferiu n\u00e3o se posicionar.<\/p>\n
Os preju\u00edzos das concession\u00e1rias e a falta de respostas do governo estadual e da ag\u00eancia reguladora (Agetransp) irritaram deputados da base aliada do governador Luiz Fernando Pez\u00e3o e da oposi\u00e7\u00e3o. Sobre o caso das barcas, dois niteroienses e usu\u00e1rios do servi\u00e7o falam em acionar o Minist\u00e9rio P\u00fablico. Flavio Serafini (Psol) e Comte Bittencourt (PPS) prometeram cobrar explica\u00e7\u00f5es da Secretaria estadual de Transportes. \u201c\u00c9 impens\u00e1vel aprovar um aumento sem transpar\u00eancia nos n\u00fameros\u201d, disse Serafini. Para manter os servi\u00e7os e os investimentos em infraestrutura, seria necess\u00e1rio tarifas na casa dos R$ 10.<\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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