Nem precisou chover. Depois de dominar de forma impressionante da abertura da temporada da F\u00f3rmula 1, na Austr\u00e1lia, a Mercedes caiu na Mal\u00e1sia: melhor na estrat\u00e9gia e com menos desgaste de pneus, Sebastian Vettel e a Ferrari bateram Lewis Hamilton e Nico Rosberg. Foi o primeiro triunfo do time italiano nas \u00faltimas 35 provas, desde o GP da Espanha de 2013.<\/p>\n
O atual campe\u00e3o, irritado com as decis\u00f5es da Mercedes durante a corrida, teve de se contentar com o segundo posto, com Rosberg em segundo e Raikkonen, em grande recupera\u00e7\u00e3o, em quarto. Felipe Massa fez \u00f3tima largada e terminou em quinto, enquanto Nasr n\u00e3o teve uma boa prova: o brasileiro teve de trocar a asa no in\u00edcio da prova e conviveu com um n\u00edvel alto de desgaste de pneus durante a prova. O piloto da Sauber foi 12\u00ba.<\/p>\n
Alheio aos problemas do rivais, Vettel, logo em sua segunda corrida na Scuderia, encerrou um jejum que durava desde o GP do Brasil de 2013 e agora est\u00e1 a uma vit\u00f3ria de igualar o n\u00famero de Ayrton Senna. A m\u00e9dia do alem\u00e3o, contudo, \u00e9 melhor: o tetracampe\u00e3o tem 148 GPs, contra 161 do brasileiro.<\/p>\n
N\u00e3o foi desta vez que o grid come\u00e7ou completo: depois de perder a classifica\u00e7\u00e3o por problemas relacionados ao combust\u00edvel e receber permiss\u00e3o especial para correr, Will Stevens n\u00e3o conseguiu alinhar pelo segundo GP seguido. Faltaram pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o em sua Manor. Assim, 19 carros largaram na Mal\u00e1sia \u2013 uma evolu\u00e7\u00e3o ap\u00f3s apenas 15 iniciarem a corrida de abertura da temporada, na Austr\u00e1lia.<\/p><\/blockquote>\n
A corrida come\u00e7ou com a expectativa de muitas paradas: com a temperatura de pista acima dos 60\u00baC, 20\u00baC a mais do que ano passado, quando a largada aconteceu uma hora mais tarde, a expectativa era se algu\u00e9m conseguiria economizar pneus e fazer uma parada a menos.<\/p>\n
Na largada, Hamilton manteve a lideran\u00e7a e Rosberg chegou a amea\u00e7ar Vettel, que permaneceu com o segundo posto. Ricciardo era o quarto e Massa fez boa largada, pulando de s\u00e9timo para quinto. Felipe Nasr tamb\u00e9m saiu bem, indo de 16\u00ba para 13\u00ba, mas acabou se tocando com Kimi Raikkonen e teve de trocar sua asa dianteira, complicando sua prova. O finland\u00eas, por sua vez, sofreu um furo no pneu e perdeu muito tempo.<\/p>\n
Na quinta volta, Marcus Ericsson errou, rodou e provocou a entrada de um Safety Car. Vettel optou por n\u00e3o parar, enquanto a maioria dos pilotos, incluindo a dupla da Mercedes, foi para o box. Como Rosberg teve de esperar a parada de Hamilton, perdeu tempo e v\u00e1rias posi\u00e7\u00f5es.<\/p>\n
A prova foi reiniciada com Vettel na ponta, seguido por Hulkenberg, Grosjean, Sainz, Perez, Hamilton, Ricciardo, Massa, Rosberg e Verstappen. Perez logo perdeu rendimento, sendo ultrapassado por todos. Rosberg demorou quatro voltas para superar Massa, enquanto Hamilton j\u00e1 era segundo na 11\u00aa volta. O preju\u00edzo em rela\u00e7\u00e3o ao l\u00edder Vettel era de 10s.<\/p><\/blockquote>\n
Mais atr\u00e1s, ao tentar passar Sainz, Ricciardo errou e permitiu a ultrapassagem de Rosberg, que subiu para sexto na 12\u00aa volta. No giro seguinte, foi Grosjean quem errou e o alem\u00e3o novamente se aproveitou. Pouco tempo depois, Nico superou tamb\u00e9m Hulkenberg e pulou para terceiro<\/p>\n
Com 15 voltas disputadas, Vettel \u2013 com os pneus m\u00e9dios e ainda sem ter parado \u2013 andava em ritmo semelhante a Hamilton, que usava os duros, e mantinha 8s de diferen\u00e7a. Rosberg vinha 10s atr\u00e1s do companheiro. Felipe Massa abriu caminho entre os pilotos que n\u00e3o tinham parado e pulou para quarto, seguido pela outra Williams de Bottas. Felipe Nasr era o 12\u00ba.<\/p>\n
Na 19\u00aa volta, Vettel fez sua primeira parada e colocou novamente os pneus m\u00e9dios. Hamilton, assim, retomou a ponta. No retorno \u00e0 pista, a Ferrari voava: ultrapassou Rosberg na 22\u00aa volta e foi \u00e0 ca\u00e7a de Hamilton.<\/p>\n
O alem\u00e3o da Ferrari superou Hamilton na volta 24, pouco antes que o ingl\u00eas fez sua segunda parada e colocou os pneus m\u00e9dios. Massa tamb\u00e9m fez sua segunda troca e retornou em sexto. No giro seguinte, foi a vez de Rosberg parar. Mas os pilotos da Mercedes adotaram estrat\u00e9gias diferentes: Lewis foi de m\u00e9dios e Nico, de duros.<\/p>\n
Preocupado, Hamilton perguntou via r\u00e1dio, com 25 voltas para o final, qual era seu objetivo para a prova. E ouviu: “Estamos indo para a vit\u00f3ria, mas voc\u00ea vai ter que passar Vettel na pista.” O cen\u00e1rio era similar ao de Massa com a outra Ferrari, de Raikkonen: o brasileiro estava 13s atr\u00e1s, mas com pneus mais novos, na luta pelo quarto posto.<\/p><\/blockquote>\n
Na 38\u00aa volta, Vettel fez sua \u00faltima parada para trocar os pneus m\u00e9dios pelos pneus duros e voltou na frente de Rosberg. No giro seguinte, Hamilton parou e, surpreendentemente, tamb\u00e9m colocou o composto mais lento e resistente. O ingl\u00eas voltou \u00e0 pista 10s atr\u00e1s da Ferrari, em segundo. E reclamou da estrat\u00e9gia: “Esse \u00e9 o pneu errado. O que \u00e9 para eu fazer?”, questionou.<\/p>\n
Nas voltas finais, Hamilton chegou a tentar encostar em Vettel, mas o alem\u00e3o controlou o ritmo para vencer, com o ingl\u00eas em segundo e Rosberg em terceiro. Raikkonen conseguiu se manter em quarto, enquanto Massa chegou a se tocar em uma disputa dom\u00e9stica da Williams, mas foi ultrapassado por Bottas na volta final e chegou em sexto.<\/p>\n
O s\u00e9timo colocado foi Max Verstappen, que, aos 17 anos, se tornou o piloto mais jovem da hist\u00f3ria a pontuar na F\u00f3rmula 1, em recorde que dificilmente ser\u00e1 batido, uma vez que novas regras, que entram em vigor ano que vem, imp\u00f5em um limite m\u00ednimo de 18 anos para estreantes. Carlos Sainz chegou em oitavo, colocando ambas as Toro Rosso \u00e0 frente das Red Bull de \u00a0Daniil Kvyat e\u00a0Daniel Ricciardo. Para completar a festa de Vettel, o alem\u00e3o chegou a dar uma volta em ambos os carros de sua ex-equipe.<\/p>\n
Foi mais uma corrida dif\u00edcil para a McLaren. Fernando Alonso e Jenson Button at\u00e9 chegaram a disputar com as Force India e Lotus, mas ambos abandonaram com problemas no carro.<\/p>\n
A pr\u00f3xima etapa da F\u00f3rmula 1 ser\u00e1 em duas semanas, no GP da China.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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