Infelizmente, no Brasil, o tr\u00e2nsito ainda \u00e9 uma guerra de todos contra todos. Dados divulgados pelo DENATRAN indicam que aproximadamente 27 mil pessoas s\u00e3o vitimas de atropelamento todos os anos no Brasil. Deste total, 24% s\u00e3o de pedestres que se tornaram vitimas fatais de imprud\u00eancia\u00a0 – muitas vezes do desrespeito praticado por motoristas.<\/p>\n
Em Bras\u00edlia, por muito tempo, a realidade foi a mesma do que acontece no resto do Pa\u00eds. A cidade foi inteiramente planejada \u2013 nos anos 1950 \u2013 visando exclusivamente a supremacia dos autom\u00f3veis nas ruas em detrimento dos pedestres.<\/p>\n
Mas, com muita mobiliza\u00e7\u00e3o, a sociedade brasiliense inverteu os sinais do tr\u00e2nsito na cidade. A sociedade ocupou as ruas, com atos teatrais, culturais, c\u00edvicos e criativos. A imprensa ficou ao lado do pedestre, desencadeando uma forte campanha por mudan\u00e7as na legisla\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Por isso, finalmente, em 1997, as autoridades da \u00e9poca entenderam que era uma loucura que os pedestres, antes de atravessar a rua, fossem obrigados a dar passagem para os carros. E a prefer\u00eancia foi invertida: agora os carros d\u00e3o prefer\u00eancia aos pedestres.<\/p><\/blockquote>\n
Nessas travessias, bastaria que os pedestres estendessem o bra\u00e7o para que os carros parassem. Nas faixas com sem\u00e1foro, nada mudaria \u2014 o verde, o amarelo e o vermelho continuaram ditando os movimentos.<\/p>\n
Nos primeiros meses, os motoristas que ignoravam o sinal com o bra\u00e7o recebiam advert\u00eancia. Depois, passaram a receber multa. Hoje, sem grandes traumas, os brasilienses adquiriram o h\u00e1bito do sinal. J\u00e1 n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o necess\u00e1ria como antes a presen\u00e7a dos agentes.<\/p>\n
Trata-se de uma reviravolta que salvou vidas. Uma revolu\u00e7\u00e3o feita de cidadania e respeito. Este \u00e9 um legado que, 18 anos depois, somos convocados a defender. Esse ano, comemoramos a maioridade da Lei da Faixa de Pedestre.<\/p>\n
\u00c9 ineg\u00e1vel, neste contexto, a import\u00e2ncia fundamental das campanhas educativas. As crian\u00e7as cobravam dos pais que dessem e respeitassem o sinal. Com o tempo, outras metr\u00f3poles seguiram o exemplo pioneiro de Bras\u00edlia.<\/p>\n
Eu convido todos os brasilienses a recuperar este importante legado. Vamos lutar pela aplica\u00e7\u00e3o da Lei da Faixa de Pedestre, sua fiscaliza\u00e7\u00e3o, e mais campanhas educativas para que as novas gera\u00e7\u00f5es saibam a import\u00e2ncia desta que \u00e9 uma luta pela vida.<\/p>\n
Celina Le\u00e3o<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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