{"id":43551,"date":"2015-04-11T05:19:14","date_gmt":"2015-04-11T08:19:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.notibras.com\/site\/?p=43551"},"modified":"2015-04-11T13:26:23","modified_gmt":"2015-04-11T16:26:23","slug":"hamilton-confirma-performance-e-faz-a-pole-no-gp-da-china-massa-larga-em-4o","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/hamilton-confirma-performance-e-faz-a-pole-no-gp-da-china-massa-larga-em-4o\/","title":{"rendered":"Hamilton confirma performance e faz a pole no GP da China"},"content":{"rendered":"
Lewis Hamilton, bicampe\u00e3o mundial de F1, deu mais uma amostra de sua superioridade e cravou, neste s\u00e1bado (11) a pole-position para a terceira etapa da temporada 2015. O brit\u00e2nico n\u00e3o teve a menor dificuldade para registrar a volta mais r\u00e1pida do treino classificat\u00f3rio e colocar a Mercedes novamente na posi\u00e7\u00e3o de honra do grid. Muito acima do n\u00edvel de performance do companheiro de equipe, Nico Rosberg, Lewis anotou 1min35s782, apenas 0s042 de frente para o alem\u00e3o, e cravou a 41\u00aa pole da sua carreira, a quinta apenas em Xangai.Pela primeira vez em sua curta carreira, Felipe Nasr conseguiu garantir um lugar entre os dez mais r\u00e1pidos do grid. Na fase final da sess\u00e3o, o jovem piloto da Sauber \u2014 que tamb\u00e9m colocou Marcus Ericsson no top-10 \u2014 obteve o nono melhor tempo. Com a Williams \u2014 terceira for\u00e7a do fim de semana na China \u2014, Felipe Massa avan\u00e7ou ao Q3 com facilidade e garantiu o quarto lugar no grid, sendo destronado no fim da sess\u00e3o pela Ferrari de Sebastian Vettel, terceiro. Foi a primeira vez desde o GP da Hungria de 2012 que dois brasileiros se classificaram para a fase final de um treino classificat\u00f3rio.<\/p>\n

A McLaren, por sua vez, vive um calv\u00e1rio que parece n\u00e3o ter fim. Na \u00faltima sexta-feira, Fernando Alonso chegou a dizer que o Q2 seria uma meta realista para o time, mas n\u00e3o foi o que se viu na sess\u00e3o classificat\u00f3ria. O bicampe\u00e3o do mundo terminou apenas em 18\u00ba, ficando retido na primeira fase da tomada de tempos, assim como Jenson Button, em 17\u00ba. A laureada dupla de Woking terminou \u00e0 frente apenas dos dois carros da Manor Marussia, de Will Stevens e Roberto Merhi, que fecha o grid em Xangai.<\/p>\n

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Os compatriotas Roberto Merhi e Fernando Alonso foram os primeiros a deixar os pits assim que a luz verde sinalizou o in\u00edcio da primeira parte da classifica\u00e7\u00e3o em Xangai neste s\u00e1bado (11). O espanhol mais experiente, que perdeu o TL3 por conta de uma falha do motor, tratou logo de sair para as primeiras verifica\u00e7\u00f5es. Apesar do contratempo, a McLaren n\u00e3o precisou alterar a unidade de for\u00e7a no carro do bicampe\u00e3o. Lewis Hamilton rapidamente se juntou aos dois e foi seguido pelas duas Ferrari. Desses a\u00ed, apenas Merhi saiu com os pneus macios.N\u00e3o demorou nada, e outros j\u00e1 deram in\u00edcio aos trabalhos, como Felipe Nasr, que tamb\u00e9m optou pelos compostos de cor laranja. Valtteri Bottas veio na sequ\u00eancia, seguido pelas duas Toro Rosso e Felipe Massa. Massa e Bottas, entretanto, voltaram rapidamente para as garagens e n\u00e3o registraram tempos nos primeiros minutos.<\/p>\n

E quem abriu o cron\u00f4metro de verdade mesmo foi Kimi R\u00e4ikk\u00f6nen. O finland\u00eas come\u00e7ou o Q3 em 1min40s817. Logo depois, entretanto, Vettel j\u00e1 passou em 1min39s912. Mas tamb\u00e9m foi logo superado por Hamilton, que j\u00e1 chutou o balde com 1min38s285.<\/p>\n

A\u00ed Nico Rosberg saiu tamb\u00e9m. O alem\u00e3o veio com os m\u00e9dios e j\u00e1 entrou na casa de 1min38s, mas 0s4 atr\u00e1s do companheiro de Mercedes. A ordem, ent\u00e3o, era: Hamilton (1min38s285), Rosberg, Nico Hulkenberg, Nasr, sergio P\u00e9rez, Vettel, Jenson Button, R\u00e4ikk\u00f6nen, Alonso e Verstappen, Carlos Sainz, Pastor Maldonado, Romain Grosjean, Daniel Ricciardo, Will Stevens e Merhi. Com exce\u00e7\u00e3o dos dois ponteiros e da Ferrari, todo mundo j\u00e1 havia registrado tempo com os pneus macios.<\/p>\n<\/div>\n<\/blockquote>\n

Os mesmo compostos foram usados na sequ\u00eancia pelos dois carros da Williams, que decidiram por uma sa\u00edda tardia dos boxes. E Bottas foi logo \u00e0 frente, para superar o ent\u00e3o l\u00edder Hamilton. O n\u00f3rdico virou 1min38s014. Massa se colocou em quinto.A Ferrari tamb\u00e9m optou pelos macios nos minutos finais. Primeiro, Kimi cravou 1min37s790 e passou a liderar, mas n\u00e3o ficou por l\u00e1 tempo suficiente. Logo, Vettel passou 0s288 mais r\u00e1pido para saltar para frente. Bottas ainda se segurava em terceiro. Grosjean ainda apareceu em quarto nos instantes finais, tamb\u00e9m fazendo valer os compostos mais macios.<\/p>\n

Hamilton, por sua vez, n\u00e3o precisou sair de novo. Com a volta feita ainda com os pneus m\u00e9dios, Hamilton ainda se garantiu em quinto. Max Verstappen se colocou em sexto, \u00e0 frente de Massa, Rosberg, Nasr e Ricciardo. Maldonado, Sainz, P\u00e9rez, Ericsson e Kvyat ainda se classificaram nos instantes finais.<\/p>\n

A McLaren, por sua vez, n\u00e3o teve como chegar ao Q2 novamente. Apesar dos esfor\u00e7os, o ingl\u00eas e o espanhol tiveram de se contentar com a 16\u00aa e a 17\u00aa coloca\u00e7\u00f5es, respectivamente. H\u00fclkenberg, Merhi e Stevens completaram as posi\u00e7\u00f5es finais.<\/p>\n<\/div>\n

A fase intermedi\u00e1ria da classifica\u00e7\u00e3o come\u00e7ou com Marcus Ericsson sendo o primeiro a ir \u00e0 pista. O sueco da Sauber j\u00e1 saiu cal\u00e7ado com os pneus de risca laranja. E a volta veio em 1min39s240. Valtteri Bottas, Felipe Massa, Felipe Nasr e os dois carros da Mercedes tamb\u00e9m vieram na sequ\u00eancia, todos com os pneus macios.O finland\u00eas da Williams logo superou a Sauber com 1min38s475. Nasr, por sua vez, andou na casa de 1min39s. Mas a\u00ed Hamilton acabou com a festa ao cravar 1min36s423 – mesmo sem qualquer informa\u00e7\u00e3o de telemetria. Rosberg passou 0s3 atr\u00e1s do colega. E a tabela continuava mudando, menos nas duas primeiras posi\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

Romain Grosjean surpreendeu ao virar 1min38s097 e se colocar em terceiro. Daniel Ricciardo apareceu logo atr\u00e1s, seguido por Pastor Maldonado, comprovando o bom desempenho da Lotus. Max Verstappen, Bottas, Carlos Sainz, Massa e Ericsson completavam a lista dos dez. Nasr era apenas o 11\u00ba.<\/p>\n

A Ferrari finalmente veio com cinco minutos para o fim do Q2. E Kimi R\u00e4ikk\u00f6nen se colocou em terceiro, com 1min37s109, 0s6 acima de Lewis. Sebastian Vettel surgiu na sequ\u00eancia e j\u00e1 entrou na casa de 1min36s, ficando a 0s5 da Mercedes, deixando claro que pode amea\u00e7ar mesmo os prateados.<\/p>\n<\/div>\n

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Com Mercedes e Ferrari asseguradas nas quatro primeiras coloca\u00e7\u00f5es, os minutos finais viram uma briga intensa pelos lugares restantes no Q3. Nasr saiu de 12\u00ba para sexto, enquanto Massa tamb\u00e9m saiu de 13\u00ba para um \u00f3timo quinto posto, ficando a 0s2 de Kimi.Bottas ainda saltou para sexto, superando Ricciardo, Nasr e Grosjean. Ericsson fechou os classificados para a disputa da pole. Maldonado, Kvyat, Verstappen, Sainz e P\u00e9rez acabaram de fora.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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