Deu Mercedes (de novo) em uma prova da F\u00f3rmula 1. Foi na China, na madrugada deste domingo (hor\u00e1rio do Brasil, com Lewis Hamilton controlando as amea\u00e7as do companheiro Nico Rosberg e das Ferrari para vencer pela quarta vez na carreira o GP de Taiwan. Com as Williams correndo praticamente sozinhas, Felipe Massa foi o quinto colocado, 9s \u00e0 frente do companheiro Valtteri Bottas, enquanto Felipe Nasr mais uma vez sofreu com o maior desgaste de pneus de sua Sauber e fez uma parada a mais que os rivais diretos, mas ainda assim conseguiu pontuar, chegando em oitavo.<\/p>\n
A prova foi marcada pela pouca diferen\u00e7a de ritmo entre os quatro primeiros carros, que passaram a maior parte da prova separados por menos de 10s, comprovando que a Scuderia \u00e9 uma amea\u00e7a real \u00e0 Mercedes para o campeonato e que a vit\u00f3ria de Vettel na Mal\u00e1sia n\u00e3o foi um caso isolado.<\/p>\n
Na China, o alem\u00e3o chegou a amea\u00e7ar o segundo lugar de Rosberg durante a corrida, mas teve de se contentar com o terceiro lugar. Com o resultado, Hamilton ampliou sua vantagem na lideran\u00e7a do campeonato, chegando aos 68 pontos, contra 55 de Vettel e 51 de Rosberg. Mesmo sendo superado por Kimi Raikkonen na corrida, Massa manteve o quarto posto no campeonato, com 30 pontos contra 24 do finland\u00eas.<\/p><\/blockquote>\n
O triunfo de Hamilton foi o 35\u00ba de sua carreira. O ingl\u00eas vive uma briga particular com Vettel, que tem 40 vit\u00f3rias, para se tornar o piloto mais vencedor da atualidade e o primeiro da gera\u00e7\u00e3o p\u00f3s-Schumacher a bater as 41 conquistas de Ayrton Senna.<\/p>\n
Antes do in\u00edcio da corrida, apesar de ter obtido uma vantagem na casa de 1s na classifica\u00e7\u00e3o, a Mercedes temia que o ritmo de corrida e a menor degrada\u00e7\u00e3o de pneus da Ferrari pudesse colocar a Scuderia em vantagem, como acontecera h\u00e1 duas semanas, na Mal\u00e1sia.<\/p>\n
Na largada, Hamilton manteve a ponta, com Rosberg e Vettel mantendo suas posi\u00e7\u00f5es. Kimi Raikkonen veio bem da sexta posi\u00e7\u00e3o, ultrapassando as duas Williams nas primeiras curvas. Largando em quarto, Felipe Massa chegou a perder a posi\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m para o companheiro Valtteri Bottas, mas recuperou-se ainda no giro inicial.<\/p>\n
Assim, ap\u00f3s a primeira volta, Hamilton liderava, seguido de Rosberg, Vettel, Raikkonen, Massa, Bottas, Grosjean, Nasr, Ericsson e Maldonado. Quem largou mal foi Ricciardo, que chegou a ficar em 17\u00ba e veio abrindo espa\u00e7o no meio do pelot\u00e3o nas primeiras voltas.<\/p>\n
A primeira parte da prova teve algumas brigas particulares: Mercedes e Ferrari dosavam o ritmo para ver quem conseguia estender ao m\u00e1ximo a durabilidade dos pneus, enquanto as Williams andavam praticamente sozinhas e as Sauber lutavam com as Lotus, com os quatro pilotos separados por seis segundos. Mais atr\u00e1s, as Red Bull se engalfinhavam, sendo observadas de perto pelas McLaren, que conseguiam acompanhar seu ritmo.<\/p><\/blockquote>\n
Nasr n\u00e3o conseguiu segurar as Lotus por muito tempo e, no final da oitava volta, j\u00e1 havia sido superado por Grosjean e Maldonado e era o nono, enquanto seu companheiro lutava pela \u00faltima posi\u00e7\u00e3o nos pontos com Verstappen at\u00e9 ser ultrapassado uma volta depois.<\/p>\n
Na 11\u00aa volta, Nasr foi o primeiro a parar, inaugurando a rodada inicial de pit stops e colocando os pneus m\u00e9dios. Contrariando a expectativa de que a Ferrari consumiria menos pneus, o primeiro dos ponteiros a parar foi Vettel, na volta 14, junto de Massa. No giro seguinte, foi a vez de Hamilton parar. Rosberg e Raikkonen trocaram seus pneus logo depois.<\/p>\n
Ao contr\u00e1rio dos carros da Williams e dos demais carros do meio do pelot\u00e3o, os quatro primeiros optaram pelo composto macio, lembrando que a aposta de Vettel para a corrida era um pneu macio zerado que o alem\u00e3o guardou na classifica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Na 20\u00aa volta, Nasr perdeu a posi\u00e7\u00e3o para Verstappen, caindo para o d\u00e9cimo lugar. Enquanto isso, na frente, os quatro primeiros estavam separados por menos de 10s, com Raikkonen demonstrando o melhor ritmo com o segundo jogo de pneus. Hamilton diminuiu tanto o ritmo que Rosberg chegou a reclamar no r\u00e1dio e a Mercedes pediu para que o ingl\u00eas, que economizava seus pneus, acelerasse.<\/p>\n
O ingl\u00eas acelerou o ritmo mas, ainda assim, na volta 30, logo antes de come\u00e7arem as segundas paradas, os quatro primeiros estavam separados por 9s. Novamente foi Vettel quem inaugurou os pit stops, chamando Rosberg para os boxes, uma vez que o alem\u00e3o estava perigosamente pr\u00f3ximo do compatriota, mas n\u00e3o conseguiu super\u00e1-lo. Hamilton parou na volta 33. Raikkonen tentou permanecer na pista por mais tempo, parando na volta 35, com 21 voltas para o final.<\/p>\n
Os giros finais foram marcados por barbeiragens de Pastor Maldonado, que chegou a errar a entrada dos boxes e ter de dar r\u00e9 e bateu com Jenson Button nas voltas finais, e as brigas das Sauber com as Toro Rosso e a Red Bull de Ricciardo, \u00fanica a completar a prova depois que Kvyat teve uma quebra de motor.<\/p><\/blockquote>\n
Ainda deu tempo de Fernando Alonso, na primeira corrida que completou com a McLaren, levar uma volta de ambas as Ferrari, que, por sua vez, n\u00e3o conseguiram mais se aproximar das Mercedes ap\u00f3s colocarem os pneus m\u00e9dios. Assim, Hamilton cruzou tranquilo a linha de chegada, com Rosberg em segundo e Vettel em terceiro. Raikkonen, Massa, Bottas, Grosjean, Nasr, Ricciardo e Ericsson completaram o top 10. A prova terminou com o Safety Car depois que Max Verstappen parou sua Toro Rosso na reta com duas voltas para o fim.<\/p>\n
A F\u00f3rmula 1 volta j\u00e1 no pr\u00f3ximo final de semana, no GP do Bahrein.<\/p>\n
Classifica\u00e7\u00e3o final <\/strong><\/p>\n
1\u00ba Lewis Hamilton (ING\/Mercedes)
\n2\u00ba Nico Rosberg (ALE\/Mercedes)
\n3\u00ba Sebastian Vettel (ALE\/Ferrari)
\n4\u00ba Kimi Raikkonen (FIN\/Ferrari)
\n5\u00ba Felipe Massa (BRA\/Williams)
\n6\u00ba Valtteri Bottas (FIN\/Williams)
\n7\u00ba Romain Grosjean (FRA\/Lotus)
\n8\u00ba Felipe Nasr (BRA\/Sauber)
\n9\u00ba Daniel Ricciardo (AUS\/Red Bull)
\n10\u00ba Marcus Ericsson (SUE\/Sauber)
\n11\u00ba Sergio Perez (MEX\/Force India)
\n12\u00ba Fernando Alonso (ESP\/McLanre)
\n13\u00ba Jenson Button (ING\/McLaren)
\n14\u00ba Carlos Sainz (ESP\/Toro Rosso)
\n15\u00ba Will Stevens (ING\/Manor)
\n16\u00ba Roberto Merhi (ESP\/Manor)<\/p>\nAbandonaram:<\/strong><\/p>\n
Max Verstappen (HOL\/Toro Rosso)
\nPastor Maldonado (VEN\/Lotus)
\nDaniil Kvyat (RUS\/Toro Rosso)
\nNico Hulkenberg (ALE\/Force India)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Deu Mercedes (de novo) em uma prova da F\u00f3rmula 1. Foi na China, na madrugada deste domingo (hor\u00e1rio do Brasil, com Lewis Hamilton controlando as amea\u00e7as do companheiro Nico Rosberg e das Ferrari para vencer pela quarta vez na carreira o GP de Taiwan. Com as Williams correndo praticamente sozinhas, Felipe Massa foi o quinto […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":43670,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[27,19],"tags":[],"class_list":["post-43668","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobilismo","category-esportes"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43668","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=43668"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43668\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/43670"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=43668"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=43668"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=43668"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}