Ed Carpenter, pole-position nos \u00faltimos dois anos em Indian\u00e1polis, sofreu um s\u00e9rio acidente na manh\u00e3 deste domingo (17), durante o treino final antes da classifica\u00e7\u00e3o para a Indy 500. O norte-americano escapou na sa\u00edda da curva 2, bateu com for\u00e7a no muro de prote\u00e7\u00e3o externo e capotou. O carro ainda se arrastou at\u00e9 a parte interna do superoval.<\/p>\n
Apesar da escapada espetacular, o piloto conseguiu sair sozinho do carro. Logo depois da forte pancada, Carpenter foi levado para o centro m\u00e9dico. E passa bem. \u00c9 o terceiro acidente s\u00e9rio na Indy nesta semana.<\/p>\n
A ‘mania’ de decolar aumenta ainda mais a tens\u00e3o em Indian\u00e1polis antes da classifica\u00e7\u00e3o, previamente marcada para as 11h (de Bras\u00edlia). Tudo come\u00e7ou com\u00a0Helio Castroneves na \u00faltima quarta-feira. O piloto da Penske perdeu o carro na sa\u00edda da curva 1 e foi para o ar. No dia seguinte, Josef Newgarden fez o mesmo\u00a0com o carro da CFH \u2014 equipe que \u00e9 de Carpenter.<\/p>\n
A dire\u00e7\u00e3o da Indy foi obrigada a agir. A primeira determina\u00e7\u00e3o \u00e9 de voltar a abertura do ‘boost’ do turbo dos motores ao tamanho dos treinos, caindo de 140 kPa para 130 kPa \u2014 quilopascal, medida de press\u00e3o e tens\u00e3o. Na pr\u00e1tica, vai representar uma perda de 40 a 50 cv.<\/p><\/blockquote>\n
Isso significa que a velocidade atingida por Castroneves no treino de s\u00e1bado, 375,142 km\/h, dificilmente ser\u00e1 alcan\u00e7ada na classifica\u00e7\u00e3o, ainda mais porque n\u00e3o haver\u00e1 v\u00e1cuo algum para ajudar.<\/p>\n
Por conta disso, a Indy anunciou que vai adiar a programa\u00e7\u00e3o do treino classificat\u00f3rio e dar mais um treino aos pilotos com a nova configura\u00e7\u00e3o do boost.<\/p>\n
E, ao falar sobre o acidente, Carpenter n\u00e3o soube dizer especificamente o que causou a batida, mas deu a entender que as mudan\u00e7as aerodin\u00e2micas sofridas pelos carros para esse ano podem ter tido grande influ\u00eancia. O piloto tamb\u00e9m n\u00e3o escondeu o descontentamento com o cen\u00e1rio geral. \u00a0“Estou puto, e n\u00e3o posso dizer o que realmente quero agora. Mas acho que todos n\u00f3s temos opini\u00f5es sobre o que est\u00e1 acontecendo”, disse Ed, logo depois do incidente.<\/p>\n
“Definitivamente, acho que temos um problema acontecendo que antes n\u00e3o t\u00ednhamos. Espero apenas que a categoria seja inteligente e possa reagir o mais r\u00e1pido poss\u00edvel, para que n\u00e3o aconte\u00e7am mais coisas assim no futuro”, completou.<\/p>\n
O norte-americano tamb\u00e9m vai viver um drama na classifica\u00e7\u00e3o de logo mais. O seu carro reserva \u00e9 o terceiro na ordem para a tomada de tempo e n\u00e3o deve ficar pronto a tempo. Depois da altera\u00e7\u00e3o na programa\u00e7\u00e3o por causa da chuva no s\u00e1bado, a classifica\u00e7\u00e3o foi encurtada e agora todos ter\u00e3o apenas uma tentativa para conseguir o tempo necess\u00e1rio para garantir uma posi\u00e7\u00e3o no grid.<\/p>\n
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