{"id":50400,"date":"2015-05-25T18:46:39","date_gmt":"2015-05-25T21:46:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.notibras.com\/site\/?p=50400"},"modified":"2015-05-25T18:47:28","modified_gmt":"2015-05-25T21:47:28","slug":"faixas-exclusivas-incentivam-o-uso-do-transporte-coletivo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/faixas-exclusivas-incentivam-o-uso-do-transporte-coletivo\/","title":{"rendered":"Faixas exclusivas incentivam o uso do transporte coletivo"},"content":{"rendered":"

As faixas exclusivas de tr\u00e2nsito em Bras\u00edlia tornaram o transporte p\u00fablico mais atrativo, j\u00e1 que permitem aos passageiros chegarem mais rapidamente aos destinos, especialmente em hor\u00e1rios de pico. Por\u00e9m, essa exclusividade ainda desperta d\u00favidas entre usu\u00e1rios do sistema e motoristas. Entender como ela funciona \u00e9 importante para garantir maior rapidez e evitar puni\u00e7\u00f5es pelo uso incorreto.<\/p>\n

O diretor-geral do Departamento de Estradas de Rodagem (DER), Henrique Luduvice, lembra que as faixas exclusivas t\u00eam dois objetivos: garantir a seguran\u00e7a vi\u00e1ria e incentivar o uso do transporte coletivo. Segundo ele, ao invadi-las, os condutores colocam vidas em risco. “N\u00e3o temos a inten\u00e7\u00e3o de punir, mas assegurar a todos os usu\u00e1rios do tr\u00e2nsito o direito de utilizar civilizadamente seus devidos espa\u00e7os para mobilidade urbana”, explica. “A ideia geral \u00e9 fomentar o conceito de paz no tr\u00e2nsito, a bandeira levantada na campanha Maio Amarelo [iniciativa nacional pela redu\u00e7\u00e3o de acidentes nas vias].”<\/p>\n

Fiscaliza\u00e7\u00e3o
\n<\/strong>A responsabilidade de fiscaliza\u00e7\u00e3o divide-se entre o DER, o Departamento de Tr\u00e2nsito (Detran) e a Subsecretaria de Fiscaliza\u00e7\u00e3o, Auditoria e Controle, da Secretaria de Mobilidade.<\/p>\n

As faixas exclusivas de rodovias distritais, a cargo do DER, somam 37 quil\u00f4metros distribu\u00eddos entre as Estradas Parques Taguatinga (EPTG) e N\u00facleo Bandeirante (EPNB). A autarquia tamb\u00e9m supervisiona os corredores do Expresso Sul, encontrados na Estrada Parque Ind\u00fastria e Abastecimento (Epia) e no Eix\u00e3o.<\/p><\/blockquote>\n

\"quem_pode_usar_a_faixa_exclusiva_AgenciaBrasilia\"<\/p>\n

Sob circunscri\u00e7\u00e3o do Detran est\u00e3o os 20 quil\u00f4metros de faixas exclusivas nas vias W3 Sul e Norte e na que corta o Setor Policial Sul. Nessas, \u00e9 permitido somente o tr\u00e1fego de t\u00e1xis e de \u00f4nibus de transportes coletivo e escolar. A determina\u00e7\u00e3o vale para qualquer dia e hor\u00e1rio. A fiscaliza\u00e7\u00e3o do departamento \u00e9 feita com equipamentos eletr\u00f4nicos e patrulhamento di\u00e1rio. De janeiro a mar\u00e7o deste ano, o \u00f3rg\u00e3o registrou 150 notifica\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

No caso da Secretaria de Mobilidade, a Subsecretaria de Fiscaliza\u00e7\u00e3o, Auditoria e Controle tem autonomia para atuar em todos os trechos, pois o foco \u00e9 garantir que \u00f4nibus e micro-\u00f4nibus transitem corretamente dentro das faixas exclusivas apenas. A partir deste ano, cabe \u00e0 subsecretaria notific\u00e1-los \u2014 compet\u00eancia antes atribu\u00edda ao Transporte Urbano do Distrito Federal (DFTrans).<\/p>\n

Multas
\n<\/strong>De acordo com levantamento do DER, de janeiro de 2014 a mar\u00e7o deste ano, expediram-se 74.370 multas a motoristas que transitavam de maneira irregular nos corredores da EPTG e da EPNB. Al\u00e9m dos agentes, o departamento conta com um sistema de monitoramento composto por lombadas eletr\u00f4nicas, pardais, equipamentos de avan\u00e7o de sinal, radares m\u00f3veis e c\u00e2meras de circuito fechado de TV.<\/p>\n

Para fiscalizar o trajeto do Expresso Sul, dez equipamentos de OCRs (reconhecedores \u00f3pticos de caracteres, traduzido livremente do ingl\u00eas) leem as placas e autuam automaticamente os ve\u00edculos n\u00e3o autorizados a transitar nos corredores. Dados do DER apontam que, de setembro de 2014 a mar\u00e7o deste ano, foram aplicadas 4.173 multas por invas\u00e3o \u00e0 \u00e1rea destinada unicamente ao Expresso Sul.<\/p>\n

Puni\u00e7\u00f5es e den\u00fancias
\n<\/strong>O DER tem a prerrogativa de multar todos os tipos de ve\u00edculos que estiverem trafegando irregularmente no local de passagem destinado aos autorizados. Na EPNB, a san\u00e7\u00e3o \u00e9 de R$ 56,27 e tr\u00eas pontos na carteira nacional de habilita\u00e7\u00e3o (CNH). Na EPTG, o valor da autua\u00e7\u00e3o \u00e9 de R$ 126,69, com cinco pontos na carteira. De acordo com a autarquia, a infra\u00e7\u00e3o \u00e9 considerada leve na estrada do N\u00facleo Bandeirante, pois o ve\u00edculo, quando invade a faixa, o faz pela direita, considerado um movimento natural ao dirigir.<\/p>\n

Para relatar fatos ocorridos na jurisdi\u00e7\u00e3o do DER, deve-se ligar na ouvidoria do \u00f3rg\u00e3o (telefone 3342-2104) ou acessar o campo Registre sua manifesta\u00e7\u00e3o<\/a>, no site www.ouvidoria.df.gov.br<\/a>.<\/p>\n

O Detran tamb\u00e9m autua todos os tipos de ve\u00edculos no Setor Policial Sul, na W3 Sul e na W3 Norte. Os infratores pagam R$ 53,20 e levam tr\u00eas pontos na carteira. Caso a popula\u00e7\u00e3o constate irregularidades nessas vias, o contato para informar \u00e9 o telefone 154.<\/p><\/blockquote>\n

A Secretaria de Mobilidade multa somente \u00f4nibus e micro-\u00f4nibus. A puni\u00e7\u00e3o \u00e9 de R$ 270 na primeira infra\u00e7\u00e3o e de R$ 540 nas reincid\u00eancias, mas n\u00e3o h\u00e1 perda de pontos na CNH. Infra\u00e7\u00f5es cometidas podem ser comunicadas por meio do telefone 162. \u00c9 importante anotar o n\u00famero do \u00f4nibus e o dia e o hor\u00e1rio das contraven\u00e7\u00f5es.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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