Foi desfeito o mist\u00e9rio das torres met\u00e1licas, parecidas com pardais eletr\u00f4nicos, instaladas em vias importantes da cidade. De acordo com O Globo, depois de motoristas terem se confundido, imaginando estar sendo multados, a prefeitura informou que as estruturas t\u00eam c\u00e2meras capazes de detectar detalhes das placas e outras caracter\u00edsticas dos ve\u00edculos. Trata-se de uma parceria do munic\u00edpio com a Secretaria estadual de Seguran\u00e7a, e o objetivo \u00e9 identificar carros roubados ou usados em crimes. At\u00e9 agora, 13 aparelhos, instalados pela prefeitura, est\u00e3o em funcionamento em vias como Avenida Brasil e linhas Vermelha e Amarela. Mas a ideia \u00e9 que esse n\u00famero aumente gradativamente. Numa segunda etapa, caber\u00e1 ao governo estadual colocar c\u00e2meras em mais 150 pontos.<\/p>\n
O acordo prev\u00ea que uma parte dos equipamentos ser\u00e1 monitorada pelo estado e outra, pela prefeitura. Todos os dados, no entanto, ser\u00e3o destinados \u00e0 Secretaria de Seguran\u00e7a.<\/p>\n
Os aparelhos funcionam como um esc\u00e2ner, e os dados ficam guardados num servidor. Quando um ve\u00edculo roubado, por exemplo, passa pelo ponto monitorado, a PM pode ser acionada. Motos e carros que passam sempre por uma rota em \u00e1reas com incid\u00eancia de crimes tamb\u00e9m podem ser investigados.<\/p><\/blockquote>\n
EXPERI\u00caNCIA PIONEIRA EM S\u00c3O PAULO<\/strong><\/p>\n
A primeira cidade do pa\u00eds a utilizar o sistema que est\u00e1 sendo implantado no Rio foi Indaiatuba, no interior de S\u00e3o Paulo, em 2011. De acordo com o secret\u00e1rio de Seguran\u00e7a local, Alexandre Guedes, o projeto permitiu que o munic\u00edpio diminu\u00edsse em 70% o n\u00famero de roubos de ve\u00edculos. Mais de 200 pessoas j\u00e1 foram presas em flagrante. Al\u00e9m disso, a pol\u00edcia apreendeu 379 carros de bandidos.<\/p>\n
\u2014 Atuamos com cem c\u00e2meras, e todo o nosso sistema est\u00e1 integrado com mais 11 cidades vizinhas que trabalham em conjunto conosco. A vigil\u00e2ncia constante inibe a a\u00e7\u00e3o dos criminosos \u2014 diz Guedes. \u2014 N\u00f3s nos tornamos um \u2018\u2018case\u2019\u2019 de sucesso. As prefeituras de Miami, Dakar, Buenos Aires, Rio de Janeiro e Manaus j\u00e1 nos procuraram.<\/p>\n
ESPECIALISTA SUGERE CAUTELA<\/strong><\/p>\n
O especialista em seguran\u00e7a da informa\u00e7\u00e3o Lincoln Werneck chama a aten\u00e7\u00e3o para o uso das informa\u00e7\u00f5es captadas pelas c\u00e2meras. Ele ressalta que o controle precisa ser rigoroso, para que os dados n\u00e3o caiam em m\u00e3os erradas.<\/p>\n
\u2014 \u00c9 importante saber por quanto tempo v\u00e3o armazenar a informa\u00e7\u00e3o e como os servidores est\u00e3o protegidos. A gente parte do princ\u00edpio de que a prefeitura ou algu\u00e9m que trabalhe no controle use essa informa\u00e7\u00e3o e n\u00e3o a repasse a ningu\u00e9m. J\u00e1 pensou se uma seguradora de ve\u00edculos tem acesso a esse banco de dados? Seria poss\u00edvel saber o comportamentos de milhares de motoristas, direcionando a venda de seguros para eles, por exemplo. \u00c9 preciso ter muito cuidado \u2014 alerta Werneck.<\/p>\n
O advogado especialista em direito cibern\u00e9tico Walter Capanema lembra que, no Brasil, n\u00e3o h\u00e1 uma lei que regulamente o uso de dados governamentais, o que torna a quest\u00e3o mais complicada.<\/p>\n
\u2014 O Marco Civil da Internet n\u00e3o cita abertamente o armazenamento de dados governamentais. Mas o Artigo 7, Inciso VIII, diz que, toda vez que for coletada informa\u00e7\u00e3o pessoal, o indiv\u00edduo pode saber que tipo de dados est\u00e3o reunindo sobre ele \u2014 explica Capanema.<\/p>\n
Procurada, a Secretaria de Seguran\u00e7a do Rio n\u00e3o deu maiores informa\u00e7\u00f5es sobre o projeto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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