\u201cA Terra \u00e9 azul\u201d, foi o que disse o russo Yuri Gagarin, primeiro homem a ir ao espa\u00e7o, ao ver o planeta \u00e0 dist\u00e2ncia no dia 12 de abril de 1961. Desde essa descri\u00e7\u00e3o, as imagens da bola azul rodaram o mundo, gerando em muitos uma vontade quase infantil de viver a experi\u00eancia de atravessar a atmosfera terrestre para vagar no vazio do universo.<\/p>\n
O estudante de Engenharia El\u00e9trica da Universidade de Bras\u00edlia (UnB), Pedro Nehmem, ser\u00e1 o primeiro civil brasileiro a realizar o sonho de muitos e ver o que Gagarin descreveu. \u201cEu vou ver a Terra azul, de fora, com o c\u00e9u todo preto\u201d, vibra o rapaz de 23 anos.<\/p>\n
Em 2013, Pedro ganhou o concurso realizado por uma empresa de avia\u00e7\u00e3o holandesa e garantiu lugar na nave que voar\u00e1 de 45 a 60 minutos a 103 quil\u00f4metros de altitude, ficando cinco a seis minutos na gravidade zero.<\/p>\n
– Receber a not\u00edcia foi uma experi\u00eancia diferente, quase assustadora\u201d, define Nehme. O voo suborbital ser\u00e1 na nave Lynx Mark II, da empresa XCOR Aeroespace. Os testes com o ve\u00edculo come\u00e7am no segundo semestre e a previs\u00e3o \u00e9 que a viagem ocorra ainda este ano.<\/p><\/blockquote>\n
A prepara\u00e7\u00e3o oficial de Pedro est\u00e1 sendo feita desde mar\u00e7o deste ano. \u201cO treinamento \u00e9 focado no perfil do voo, ent\u00e3o eu estou sendo submetido \u00e0s mesmas acelera\u00e7\u00f5es do voo espacial para sentir na pr\u00e1tica como vai ser\u201d, explica. O treinamento para ir ao espa\u00e7o \u00e9 dividido em duas etapas. A primeira consiste em pr\u00e1ticas de hipergravidade, que submetem a pessoa a gravidades altas. A \u00faltima experi\u00eancia do estudante nesse tipo de treinamento foi com a For\u00e7a A\u00e9rea Brasileira (FAB), a bordo do avi\u00e3o do ca\u00e7a F-5 EM, do Esquadr\u00e3o Pampa, na ter\u00e7a-feira (16).<\/p>\n
\u201c\u00c9 bem r\u00e1pido. Para se ter ideia, na subida atingimos 40 mil p\u00e9s em cinco, seis minutos, enquanto em um avi\u00e3o comum demora meia hora para fazer o mesmo trajeto\u201d, diz Nehmem. Segundo ele, a experi\u00eancia foi tranquila, especialmente porque j\u00e1 havia se preparado, em mar\u00e7o, numa centr\u00edfuga do Nastal Center, na Filad\u00e9lfia, nos Estados Unidos.<\/p>\n
O estudante passou por dois dias de treinamento na centr\u00edfuga para que aprendesse a reconhecer as for\u00e7as a que ser\u00e1 submetido. O exerc\u00edcio na m\u00e1quina que simula gravidade alta consiste basicamente em contrair os m\u00fasculos inferiores e do abd\u00f4men para que o sangue circule normalmente pelo corpo durante a alta acelera\u00e7\u00e3o, evitando que migre para os p\u00e9s e m\u00fasculos inferiores e cause desmaios.<\/p>\n
\u201cFazendo o exerc\u00edcio, rapidamente voc\u00ea come\u00e7a a sentir tudo voltando ao normal, incluindo o retorno da vis\u00e3o perif\u00e9rica, que tamb\u00e9m \u00e9 comumente perdida durante a acelera\u00e7\u00e3o. Eu comecei a enxergar como se fosse num bin\u00f3culo, mas ao contrair os m\u00fasculos, voltei a enxergar direito.\u201d.<\/p>\n
Para a segunda etapa do treinamento, de microgravidade, Pedro vai para Moscou. \u201cL\u00e1 eu vou experimentar a sensa\u00e7\u00e3o de gravidade zero\u201d.\u00a0Todo o treinamento est\u00e1 sendo financiado pela Ag\u00eancia Espacial Brasileira (AEB). Como contrapartida, Nehmem levar\u00e1 um experimento da AEB para o espa\u00e7o.<\/p>\n
Al\u00e9m dos exerc\u00edcios, Pedro tamb\u00e9m passou por testes f\u00edsicos no Instituto de Medicina Aeroespacial da FAB e est\u00e1 cuidando do condicionamento f\u00edsico. Emagreceu 15 quilos, desde novembro de 2014, com atividade f\u00edsica di\u00e1ria e alimenta\u00e7\u00e3o equilibrada.<\/p>\n
\u201cTodos esses treinamentos est\u00e3o me deixando mais confiante, mais seguro para a viagem. Passar por tudo isso sem ter problema nenhum \u00e9 um bom indicativo de que na viagem eu n\u00e3o terei nenhum problema, dado que as situa\u00e7\u00f5es s\u00e3o quase as mesmas.\u201d, afirma o estudante.<\/p><\/blockquote>\n
Em 2013, a empresa KLM lan\u00e7ou um bal\u00e3o no deserto de Nevada, nos Estados Unidos, e perguntou a altitude em que o bal\u00e3o estouraria. A pessoa que acertasse o ponto ganharia uma viagem espacial. \u201cEu errei por 14 quil\u00f4metros, mas fui o que chegou mais perto\u201d. Mais de 129 mil pessoas participaram da sele\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Maiana Diniz, ABr<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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