A Linha 4 do metr\u00f4, ligando Ipanema, na Zona Sul, \u00e0 Barra da Tijuca, na Zona Oeste, estar\u00e1 pronta em junho de 2016, para atender ao p\u00fablico dos Jogos Ol\u00edmpicos, que come\u00e7am em 5 de agosto do ano que vem.<\/p>\n
Segundo o cronograma das obras divulgado nesta segunda-feira (21) pelo governador Luiz Fernando Pez\u00e3o, o equipamento \u2013 conhecido como \u201ctatuz\u00e3o\u201d \u2013 alcan\u00e7a a futura Esta\u00e7\u00e3o Antero de Quental, no Leblon, na segunda quinzena de outubro. A previs\u00e3o \u00e9 que, at\u00e9 o final de dezembro, a m\u00e1quina chegue ao Alto Leblon, onde ser\u00e1 feita a conex\u00e3o com o t\u00fanel que levar\u00e1 o metr\u00f4 at\u00e9 a Barra da Tijuca.<\/p><\/blockquote>\n
De acordo com Pez\u00e3o, as obras est\u00e3o dentro do cronograma e, em alguns casos, seguem adiantadas, como no Jardim de Alah. \u201cEssa opera\u00e7\u00e3o n\u00e3o \u00e9 trivial, e o prazo est\u00e1 mantido. A Linha 4 \u00e9 um importante legado para a popula\u00e7\u00e3o e uma obra de grande complexidade, que emprega 9.200 trabalhadores. Queremos continuar expandindo, porque metr\u00f4 \u00e9 qualidade de vida, dignidade e cidadania para as pessoas\u201d, afirmou.<\/p>\n
Para o “tatuz\u00e3o” chegar \u00e0 futura Esta\u00e7\u00e3o Jardim de Alah, parte dela foi preenchida com \u00e1gua para receber o equipamento, uma t\u00e9cnica in\u00e9dita na engenharia brasileira. A t\u00e9cnica submersa foi utilizada para equilibrar a press\u00e3o do terreno e permitir que a m\u00e1quina continuasse operando em ambiente similar ao que estava, sob o canal.<\/p>\n
Segundo o gerente de produ\u00e7\u00e3o do Cons\u00f3rcio Linha 4 Sul do Metr\u00f4, Aluisio Coutinho, esta foi a etapa de maior complexidade da obra. \u201cPela proximidade com o canal do Jardim de Alah, inundamos a esta\u00e7\u00e3o para diminuir eventuais riscos da opera\u00e7\u00e3o. Essa t\u00e9cnica foi executada poucas vezes no mundo e no Brasil foi pioneira\u201d, disse Coutinho.<\/p>\n
Quando estiver em opera\u00e7\u00e3o, a A Linha 4 do Metr\u00f4 vai transportar mais de 300 mil passageiros por dia, retirando das ruas cerca de 2 mil ve\u00edculos por hora\/pico. A partir de junho do pr\u00f3ximo ano, ser\u00e1 poss\u00edvel ir da Barra da Tijuca a Ipanema em 13 minutos e da Barra ao Centro, em 34 minutos.<\/p>\n
Douglas Corr\u00eaa, Abr<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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