Felipe Massa costuma dizer que dentre todos os grandes pr\u00eamios da F-1, o da B\u00e9lgica \u00e9 o favorito dele. Mas n\u00e3o foi isso que se viu nesta sexta, 21, durante as duas sess\u00f5es de treinos livres. O brasileiro sequer passou da 16\u00aa posi\u00e7\u00e3o. J\u00e1 Nico Rosberg, \u00e0 ca\u00e7a do l\u00edder Lewis Hamilton, voltou das f\u00e9rias da categoria demonstrando for\u00e7a: o alem\u00e3o da Mercedes liderou as duas sess\u00f5es e fechou o dia 0s3 mais veloz que o companheiro.<\/p>\n
O vice-l\u00edder da tabela ainda roubou a cena na parte final de treino, quando fazia sua simula\u00e7\u00e3o de corrida, com mais combust\u00edvel: seu pneu traseiro direito estourou de maneira espetacular em plena reta, fazendo o alem\u00e3o rodar e gerando grande preocupa\u00e7\u00e3o na Mercedes. Rosberg conseguiu evitar o muro, mas causou a interrup\u00e7\u00e3o do treino. Os replays demonstraram que o pneu veio se desfazendo lentamente, mas o piloto seguiu acelerando. O treino chegou a ser recome\u00e7ado, mas foi novamente interrompido, desta vez por uma batida forte de Marcus Ericsson, ap\u00f3s um erro. O companheiro de Felipe Nasr saiu ileso.<\/p>\n
Mostrando um bom rendimento da Red Bull, Daniel Ricciardo ficou em terceiro, sendo o \u00fanico a ficar a menos de um segundo de Rosberg. Felipe Nasr mostrou evolu\u00e7\u00e3o da Sauber com o nono lugar e Felipe Massa n\u00e3o conseguiu fazer uma boa volta com os pneus macios e fechou apenas em 16\u00ba.<\/p>\n
Rosberg, que teve problemas no c\u00e2mbio na primeira sess\u00e3o mas, ainda assim, foi o mais r\u00e1pido, tomou a ponta logo no in\u00edcio, seguido por Daniel Ricciardo. As duas Red Bull superaram Hamilton enquanto todos estavam com os pneus m\u00e9dios, os mais duros deste final de semana.<\/p>\n
A performance da Red Bull inicialmente seria uma surpresa, uma vez que a equipe vem sofrendo com a falta de pot\u00eancia do motor Renault e Spa \u00e9 uma pista de alta velocidade. Mas o time costuma buscar um caminho diferente no acerto e conseguiu vencer tr\u00eas provas nos \u00faltimos quatro anos na B\u00e9lgica, inclusive ano passado, com o pr\u00f3prio Ricciardo.<\/p>\n
Tamb\u00e9m com os pneus m\u00e9dios, as Williams come\u00e7aram a escalar o pelot\u00e3o, entrando no top 8. O time, que geralmente tem um rendimento t\u00edmido nas sextas-feiras, acredita que este pode ser um final de semana positivo devido \u00e0s caracter\u00edsticas da pista.<\/p>\n
Ap\u00f3s a primeira meia hora de treino, Vettel foi o primeiro a colocar pneus macios e subiu para ponta. Por\u00e9m, Rosberg logo demonstrou o poderio da Mercedes e foi 1s4 mais r\u00e1pido que o alem\u00e3o. A volta do tetracampe\u00e3o da Ferrari mostrou-se ruim: ele foi superado at\u00e9 pelas Sauber, com Ericsson \u00e0 frente de Nasr, e levou meio segundo do companheiro Raikkonen.<\/p>\n
Por outro lado, a volta de Rosberg foi boa o bastante para que Hamilton, mesmo fazendo algumas tentativas, n\u00e3o conseguisse ficar a menos de 0s3. O l\u00edder do campeonato, que tem 21 pontos a mais que o companheiro de Mercedes, teve de se contentar com o segundo posto.<\/p>\n
As McLaren, por outro lado, s\u00f3 ficaram \u00e0 frente das Manor, com os pilotos demonstrando dificuldade com o equil\u00edbrio do carro.<\/p>\n
Os carros voltam \u00e0 pista para a \u00faltima sess\u00e3o de treinos livres, no s\u00e1bado, \u00e0s 6h. A classifica\u00e7\u00e3o come\u00e7a \u00e0s 9h, mesmo hor\u00e1rio da largada, no domingo.<\/p>\n
Confira os tempos da segunda sess\u00e3o de treino livre do GP da B\u00e9lgica<\/strong> Felipe Massa costuma dizer que dentre todos os grandes pr\u00eamios da F-1, o da B\u00e9lgica \u00e9 o favorito dele. Mas n\u00e3o foi isso que se viu nesta sexta, 21, durante as duas sess\u00f5es de treinos livres. O brasileiro sequer passou da 16\u00aa posi\u00e7\u00e3o. J\u00e1 Nico Rosberg, \u00e0 ca\u00e7a do l\u00edder Lewis Hamilton, voltou das f\u00e9rias […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":63584,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[27],"tags":[],"class_list":["post-63583","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobilismo"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63583","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=63583"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63583\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":63588,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63583\/revisions\/63588"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/63584"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=63583"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=63583"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=63583"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n1\u00ba Nico Rosberg (ALE\/Mercedes) 1min49s385
\n2\u00ba Lewis Hamilton (ING\/Mercedes) +0s302
\n3\u00ba Daniel Ricciardo (AUS\/Red Bull) +0s751
\n4\u00ba Daniil Kvyat (RUS\/Red Bull) +1s014
\n5\u00ba Kimi Raikkonen (FIN\/Ferrari) +1s076
\n6\u00ba Nico Hulkenberg (ALE\/Force India) +1s1076
\n7\u00ba Romain Grosjean (FRA\/Lotus) +1s104
\n8\u00ba Marcus Ericsson (SUE\/Sauber) +1s324
\n9\u00ba Felipe Nasr (BRA\/Sauber) +1s543
\n10\u00ba Sebastian Vettel (ALE\/Ferrari) +1s555
\n11\u00ba Sergio Perez (MEX\/Force India) +1s586
\n12\u00ba Carlos Sainz (ESP\/Toro Rosso) +1s652
\n13\u00ba Max Verstappen (HOL\/Toro Rosso) +1s732
\n14\u00ba Valtteri Bottas (FIN\/Williams) +1s865
\n15\u00ba Pastor Maldonado (VEN\/Lotus) +1s932
\n16\u00ba Felipe Massa (BRA\/Williams) +2s203
\n17\u00ba Jenson Button (ING\/McLaren) +2s469
\n18\u00ba Fernando Alonso (ALE\/McLaren) +3s185
\n19\u00ba Will Stevens (ING\/Manor) +4s680
\n20\u00ba Roberto Merhi (ESP\/Manor) +4s868<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"