{"id":64446,"date":"2015-08-26T11:03:29","date_gmt":"2015-08-26T14:03:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.notibras.com\/site\/?p=64446"},"modified":"2015-08-27T08:34:19","modified_gmt":"2015-08-27T11:34:19","slug":"servicos-como-o-uber-podem-contribuir-para-mudar-forma-de-governar-cidades","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/servicos-como-o-uber-podem-contribuir-para-mudar-forma-de-governar-cidades\/","title":{"rendered":"Uber pode ajudar as autoridades na forma de governar as grandes cidades"},"content":{"rendered":"<p>Em meio ao debate em Nova York sobre a limita\u00e7\u00e3o do n\u00famero de motoristas das empresas de compartilhamento de carona, como o Uber, um ponto-chave estava flagrantemente ausente: o Uber e as empresas similares nascidas do recente boom tecnol\u00f3gico &#8211; Airbnb, Lyft e outras &#8211; n\u00e3o est\u00e3o mexendo apenas com os servi\u00e7os de ind\u00fastrias antigas, como os t\u00e1xis. Eles est\u00e3o mexendo com os servi\u00e7os governamentais tamb\u00e9m.<\/p>\n<p>Quando o custo de uma &#8220;corrida&#8221; compartilhada se aproxima daquele de uma passagem de \u00f4nibus e um turista pode reservar um apartamento pela metade do pre\u00e7o de um quarto de hotel que rende impostos, os governos locais devem tomar conhecimento.<\/p>\n<p>As empresas de consumo est\u00e3o redefinindo as expectativas e o contrato social entre a cidade e o cidad\u00e3o. N\u00e3o \u00e9 mais aceit\u00e1vel para os governos oferecer &#8220;um formul\u00e1rio que deve ser preenchido para isso&#8221; quando as empresas do setor privado demonstram que &#8220;h\u00e1 um app para isso&#8221;.<\/p>\n<p>Ent\u00e3o o que exatamente os governos locais est\u00e3o fazendo? Na Confer\u00eancia de Prefeitos dos EUA em julho deste ano, mais de 300 prefeitos discutiram essas quest\u00f5es, compartilhando maneiras de se conectar melhor com os cidad\u00e3os, a implanta\u00e7\u00e3o de apps criados pelas prefeituras &#8220;que peguem&#8221; entre os habitantes e a cria\u00e7\u00e3o de &#8220;pain\u00e9is de informa\u00e7\u00e3o da cidade&#8221;, sites com informa\u00e7\u00f5es sobre a cidade em tempo real. Os prefeitos norte-americanos n\u00e3o s\u00e3o os \u00fanicos nessa luta. Sydney, na Austr\u00e1lia, est\u00e1 usando a tecnologia para melhorar e definir novos padr\u00f5es de servi\u00e7o &#8211; desde diminuir o tempo de espera nos centros p\u00fablicos de horas a seis minutos at\u00e9 encurtar o tempo que leva para obter um &#8220;cart\u00e3o do idoso&#8221; em 3.000%.<\/p>\n<p>O denominador comum de tudo isso s\u00e3o os dados. E n\u00e3o apenas os dados do setor p\u00fablico. A oportunidade de hoje reside na combina\u00e7\u00e3o de dados p\u00fablicos, privados e sem fins lucrativos para a cria\u00e7\u00e3o de um novo &#8220;tri\u00e2ngulo dourado&#8221; da informa\u00e7\u00e3o &#8211; um que ajude os prefeitos a lidar com o modo com que suas cidades vivem, respiram e se movem. \u00c9 esta mistura de informa\u00e7\u00f5es que tem o potencial de mudar radicalmente a forma como as cidades s\u00e3o governadas, passando de tomada de decis\u00e3o pol\u00edtica para a tomada de decis\u00f5es com base em dados.<\/p>\n<p>Quando eu trabalhava como diretor de tecnologia do Distrito de Columbia, eu abri o dep\u00f3sito de dados p\u00fablicos do Distrito para que todos &#8211; contadores, legisladores e empresas &#8211; pudessem obter insights, contribuir para a melhoria dos servi\u00e7os e receber presta\u00e7\u00f5es de contas do governo. Mais tarde, enquanto servia como o CIO dos Estados Unidos, eu tive a oportunidade de expandir esse experimento nacionalmente, com o lan\u00e7amento da plataforma Data.gov, que tornou acess\u00edvel o trabalho do governo federal e deu o acesso ao p\u00fablico a dados econ\u00f4micos, de sa\u00fade, ambientais e de outros servi\u00e7os.<\/p>\n<p>Estamos agora no limiar de uma nova revolu\u00e7\u00e3o de dados, no qual governos, empresas privadas e organiza\u00e7\u00f5es sem fins lucrativos t\u00eam a oportunidade de colaborar e realmente fazer de suas cidades lugares melhores para se viver.<\/p>\n<p>Imaginem os motoristas do Uber ou de servi\u00e7os semelhantes compartilhando dados an\u00f4nimos com seus governos locais sobre novas rotas que poderiam ser utilizadas por \u00f4nibus. Ou inserindo esses dados em sistemas de informa\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a p\u00fablica, para reduzir acidentes de tr\u00e2nsito. Imaginem a AirBnb compartilhando dados an\u00f4nimos dos locat\u00e1rios para permitir que as cidades informem a empresas pequenas sobre as melhores momentos para se fazer neg\u00f3cios, como os dias em que seu n\u00famero de vagas dispon\u00edveis \u00e9 baixo \u2013 uma indica\u00e7\u00e3o para quando uma regi\u00e3o tem uma ocupa\u00e7\u00e3o alta e, portanto, muita atividade econ\u00f4mica.<\/p>\n<p>Os governos que defendem esse &#8220;tri\u00e2ngulo dourado&#8221; n\u00e3o s\u00f3 est\u00e3o \u00e0 frente dos problemas, mas tamb\u00e9m se beneficiam de uma maior transpar\u00eancia com seus cidad\u00e3os. As empresas privadas tamb\u00e9m poderiam tolerar um pouco mais de abertura e conex\u00e3o com as cidades em que atuam, principalmente quando a maioria dos seus dados \u00e9 de informa\u00e7\u00f5es sobre os cidad\u00e3os. Na verdade, as pessoas querem participar na melhoria das suas cidades.<\/p>\n<p>Uma recente pesquisa realizada pela Salesforce descobriu que quase metade (49%) dos cidad\u00e3os iria compartilhar com seus governos locais sua localiza\u00e7\u00e3o em tempo real para que pudessem ter maior seguran\u00e7a. E 54% iriam compartilhar dados de seus ve\u00edculos pessoais para melhorar o transporte.<\/p>\n<p>Claro que, como em todas as revolu\u00e7\u00f5es, a maior amea\u00e7a \u00e9 o status quo. As empresas privadas est\u00e3o relutantes em compartilhar seus dados com os governos, enquanto muitas cidades criam uma &#8220;miragem de transpar\u00eancia&#8221;, liberando dados de baixo valor.<\/p>\n<p>Felizmente, o tema da tecnologia e da economia compartilhada est\u00e1 emergindo como uma quest\u00e3o chave na pr\u00f3xima elei\u00e7\u00e3o presidencial norte-americana. E isso \u00e9 uma boa not\u00edcia. Este n\u00e3o \u00e9 um tempo para ser t\u00edmido. Os governos devem expandir essa discuss\u00e3o e buscar oportunidades nessa mar\u00e9 de rupturas. Se os governos locais n\u00e3o agirem hoje, correm o risco de ficar para tr\u00e1s.<\/p>\n<p><strong>Vivek Kundra<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Em meio ao debate em Nova York sobre a limita\u00e7\u00e3o do n\u00famero de motoristas das empresas de compartilhamento de carona, como o Uber, um ponto-chave estava flagrantemente ausente: o Uber e as empresas similares nascidas do recente boom tecnol\u00f3gico &#8211; Airbnb, Lyft e outras &#8211; n\u00e3o est\u00e3o mexendo apenas com os servi\u00e7os de ind\u00fastrias antigas, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":64447,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[25],"tags":[],"class_list":["post-64446","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-opina-ai"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.5 - 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