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“Essa hist\u00f3ria de que mineiro perde o trem \u00e9 coisa de paulista”, brinca Fl\u00e1vio Iglesias, idealizador e coordenador do passeio tur\u00edstico na Maria-Fuma\u00e7a do Rio Acima, uma simp\u00e1tica cidade de apenas 10 mil habitantes, a uma hora de Belo Horizonte.<\/p>\n
O nome \u00e9 novo. At\u00e9 setembro, quando embarcamos, a locomotiva, fabricada em 1924 pela empresa alem\u00e3 Orenstein & Koppel e a \u00fanica do modelo em atividade no Brasil, ainda era chamada de Trem das Tr\u00eas Cachoeiras, refer\u00eancia ao circuito de cerca de 80 quedas d\u2019\u00e1gua da regi\u00e3o – mas \u00e0s quais n\u00e3o se chega de trem.<\/p>\n
Da influ\u00eancia aqu\u00edfera, restaram os nomes dos vag\u00f5es: Sansa, V\u00e9u da Noiva e Chicadona, que tamb\u00e9m batizam cachoeiras por l\u00e1. Os tr\u00eas foram comprados por Iglesias em uma parceria com a prefeitura, que trouxe a locomotiva da Para\u00edba em 2009. Antigo maquinista e bilheteiro, a mesma profiss\u00e3o do av\u00f4, Iglesias coordenou a restaura\u00e7\u00e3o da esta\u00e7\u00e3o constru\u00edda no fim do s\u00e9culo 19, e dos sete quil\u00f4metros de trilhos entre os bairros de Matadouro e Labareda de 2007 a 2012, ano de reabertura da esta\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Estrada Real –\u00a0<\/b>Mas nem o novo nome, nem os ares frescos da tintura azul e branca da esta\u00e7\u00e3o nos tiram a sensa\u00e7\u00e3o de volta no tempo. Seu passado imperial, ali\u00e1s, est\u00e1 marcado nas horas. Suspenso por uma corrente, o rel\u00f3gio com design antigo, como se fosse de 1890, mostra que, atr\u00e1s da simplicidade plebeia, Rio Acima tem pompa real.<\/p>\n
Parte de uma velha trilha aberta pelos \u00edndios guianas e percorrida pelos bandeirantes entre a regi\u00e3o mineradora e o litoral, a cidade margeia a Estrada Real, num trecho conhecido como Caminho de Sabarabu\u00e7u, que contorna o Rio das Velhas – visto da janela do trem ao longo dos 40 minutos de passeio. Para chegar at\u00e9 ela de \u00f4nibus, a partir de Belo Horizonte, consulte os hor\u00e1rios em oesta.do\/onibusrioacima.<\/p>\n
A experi\u00eancia na Elizabeth \u00e9 essencialmente interna. Se o lado de fora n\u00e3o oferece vistas de tirar o f\u00f4lego, o banquete servido no primeiro vag\u00e3o compensa. Embarcando \u00e0s 10 horas, h\u00e1 a op\u00e7\u00e3o de incluir ao valor da passagem (a partir de R$ 22) um farto caf\u00e9 colonial (R$ 12) com deliciosos bolinhos de feij\u00e3o, ou optar entre bacalhau ao forno e estrogonofe (R$15) de almo\u00e7o.<\/p>\n
Com sorte, a viagem pode contar com a presen\u00e7a do mestre cervejeiro Alfredo Figueiredo, da VM Beer, que, entre bebericadas animadas, explica o preparo de cada um dos r\u00f3tulos que nos eram servidos.<\/p>\n
A proposta gastron\u00f4mica que faz jus \u00e0 fama mineira deu t\u00e3o certo que Iglesias quer ir al\u00e9m: pretende organizar um jantar depois do \u00faltimo hor\u00e1rio do trem, \u00e0s 16 horas, criar uma noite natalina sobre os trilhos e fazer viagens tamb\u00e9m \u00e0s sextas-feiras – hoje, a esta\u00e7\u00e3o s\u00f3 abre aos fins de semana e feriados.<\/p>\n
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A cada domingo, \u00e0s 10 horas em ponto, o culto religioso realizado no andar de cima de um sobrado de cores apagadas de Rio Acima \u00e9 interrompido pelos seguidos apitos de Elizabeth, a maria-fuma\u00e7a que se prepara para partir. Os maquinistas – que tamb\u00e9m s\u00e3o bilheteiros e comiss\u00e1rios – gritam aos passageiros para n\u00e3o haver […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":72526,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[20],"tags":[],"class_list":["post-72525","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mulher-turismo-e-lazer"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72525","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=72525"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72525\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":72584,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72525\/revisions\/72584"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/72526"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=72525"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=72525"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=72525"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}