{"id":72899,"date":"2015-10-25T19:23:22","date_gmt":"2015-10-25T21:23:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.notibras.com\/site\/?p=72899"},"modified":"2015-10-26T10:05:38","modified_gmt":"2015-10-26T12:05:38","slug":"hamilton-e-campeao-em-prova-que-lembrou-a-velha-formula-um","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/hamilton-e-campeao-em-prova-que-lembrou-a-velha-formula-um\/","title":{"rendered":"Hamilton \u00e9 campe\u00e3o em prova que lembrou as velhas disputas na F\u00f3rmula Um"},"content":{"rendered":"

Em uma das provas mais emocionantes da temporada, Lewis Hamilton contou com um vacilo do companheiro de Mercedes, Nico Rosberg, para conquistar o GP dos Estados Unidos neste domingo, alcan\u00e7ar a 10\u00aa vit\u00f3ria na temporada, e garantir o tricampeonato mundial de F\u00f3rmula 1 a tr\u00eas etapas do fim do campeonato.<\/p>\n

A corrida com diversas ultrapassagens, bandeiras amarelas e trocas de posi\u00e7\u00f5es entre os primeiros colocados terminou da melhor maneira poss\u00edvel para o ingl\u00eas. Rosberg, que vinha mais r\u00e1pido e tinha tudo para alcan\u00e7ar a vit\u00f3ria, perdeu o controle do carro quando liderava a prova e deu a vit\u00f3ria para o companheiro. Sebastian Vettel, que tamb\u00e9m tinha chances no campeonato, tentou pressionar Rosberg nas \u00faltimas voltas, mas ficou na terceira coloca\u00e7\u00e3o. Felipe Massa teve problemas com a Williams e abandonou antes da metade da prova, e Felipe Nasr voltou a pontuar, com a nona coloca\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Hamilton, que chegou a 43\u00aa vit\u00f3ria na carreira, entrou numa seleta lista que tem lendas como o austr\u00edaco Niki Lauda, o brit\u00e2nico Jackie Stewart, o australiano Jack Brabham e o brasileiro Nelson Piquet, al\u00e9m de Ayrton Senna, \u00eddolo maior do pr\u00f3prio Hamilton, falecido em 1994. Acima deles est\u00e3o somente o alem\u00e3o Michael Schumacher (campe\u00e3o 7 vezes), o argentino Juan Manuel Fangio (5), o franc\u00eas Alain Prost e o tamb\u00e9m alem\u00e3o Sebastian Vettel (ambos com 4 t\u00edtulos).<\/p>\n

Foi a conquista mais tranquila da carreira de Hamilton. Em 2008, o t\u00edtulo s\u00f3 veio na \u00faltima curva do GP do Brasil, em Interlagos, onde alcan\u00e7ou a quinta coloca\u00e7\u00e3o em corrida vencida por Felipe Massa. Em 2014, no bi em Abu Dhabi, o ingl\u00eas liderou a prova de ponta a ponta e contou com um outro vacilo de Rosberg para levantar a ta\u00e7a.<\/p>\n

Para chegar ao tri, o ingl\u00eas e todos os outros pilotos n\u00e3o tiveram um final de semana tranquilo. A chuva causada no s\u00e1bado adiou o classificat\u00f3rio para manh\u00e3 de domingo e, no final das contas, n\u00e3o chegou ao t\u00e9rmino por conta do mau tempo.<\/p>\n

Somente na hora da corrida que o tempo melhorou. Hamilton assumiu a ponta na primeira curva. Depois de largar em segundo, ele colocou o companheiro de equipe Nico Rosberg para fora da pista e tomou a lideran\u00e7a da prova, seguido pelos dois carros da Red Bull, com Kvyat em segundo e Ricciardo em terceiro. Rosberg caiu para quarto lugar e Vettel ficou em sexto.<\/p>\n

A largada ainda teve um toque entre os dois pilotos da Sauber na primeira curva e o brasileiro Felipe Nasr perdeu o bico. Romain Grosjean tamb\u00e9m foi acertado, assim como Valtteri Bottas e ambos tiveram que abandonar a prova. A dire\u00e7\u00e3o da corrida optou pela bandeira amarela para limpar a pista.<\/p>\n

Na relargada, Hamilton manteve a ponta e Rosberg saltou para a segunda coloca\u00e7\u00e3o. Ricciardo reclamou que o piloto alem\u00e3o fez a ultrapassagem sob bandeira amarela. Hamilton passou a abrir vantagem enquanto seu companheiro de equipe come\u00e7ou a travar uma briga com os pilotos da Red Bull. Kvyat tentou a ultrapassagem, errou e caiu para quarto, enquanto Ricciardo aproveitou a disputa, deixou Rosberg para tr\u00e1s e assumiu a vice-lideran\u00e7a.<\/p>\n

Ricciardo passou a tirar a diferen\u00e7a de Hamilton e na 15\u00aa volta entrou por dentro na curva para fazer a ultrapassagem. O ingl\u00eas, para n\u00e3o correr riscos, n\u00e3o tentou segurar a posi\u00e7\u00e3o. Voando baixo, o italiano da Red Bull abriu 2,6 segundos de diferen\u00e7a duas voltas depois e deixou os dois pilotos da Mercedes brigando atr\u00e1s.<\/p>\n

Enquanto isso, o vice-l\u00edder do campeonato, Sebastian Vettel sofria para se manter na sexta coloca\u00e7\u00e3o. Na 18\u00aa volta chegou a ser ultrapassado por Verstappen, mas conseguiu dar o troco. Nessas condi\u00e7\u00f5es, Hamilton mesmo assim garantia o t\u00edtulo.<\/p>\n

S\u00f3 que Rosberg n\u00e3o estava disposto a entregar o t\u00edtulo de bandeja e deixou o companheiro para tr\u00e1s na sequ\u00eancia. Hamilton ent\u00e3o foi chamado para os boxes e sua equipe fez o incr\u00edvel trabalho de 2,7 segundos. Os tr\u00eas primeiros tamb\u00e9m foram para a primeira troca. Ricciardo voltou na ponta seguido por Rosberg e Kvyat. Hamilton cometeu um erro na curva 1 e ficou na quarta coloca\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Enquanto isso, os carros da Ferrari roubaram a cena na parte intermedi\u00e1ria. Raikkonen escapou da pista, bateu nas placas de prote\u00e7\u00e3o, mas conseguiu voltar na pista – duas voltas mais tarde ele abandonaria a prova. Vettel, de olho na disputa do t\u00edtulo, cravou a volta mais r\u00e1pida.<\/p>\n

As Mercedes tamb\u00e9m come\u00e7aram a mostrar superioridade ap\u00f3s a parada. Na volta 23, Rosberg ultrapassou Ricciardo e assumiu a ponta, enquanto Hamilton tomou o terceiro lugar de Kvyat. Vettel passou Kvyat e apareceu em quarto.<\/p>\n

Massa, que se chocou com Alonso na largada, estava em d\u00e9cimo e abandonou a corrida. A Williams ficou sem carros na pista. O brasileiro informou que teve problema mec\u00e2nico no amortecedor.<\/p>\n

Hamilton tamb\u00e9m deixou Ricciardo para tr\u00e1s e assumiu a segunda coloca\u00e7\u00e3o. Na 27\u00aa volta, o safety car foi acionado para que a Sauber de Ericsson fosse retirada da pista.<\/p>\n

Vettel aproveitou para ir para os boxes e colocou pneus m\u00e9dios. Com isso perdeu novamente a quarta coloca\u00e7\u00e3o para Kvyat. O brasileiro Felipe Nasr tamb\u00e9m foi trocar pneus e retornou na 12\u00aa coloca\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

A relargada aconteceu na volta 33. Rosberg manteve a ponta, com Hamilton em segundo e Ricciardo em terceiro. Vettel aproveitou um vacilo e Kvyat e assumiu a quarta coloca\u00e7\u00e3o. Na sequ\u00eancia, precisou de duas tentativas para roubar a terceira coloca\u00e7\u00e3o. Na primeira, levou o contragolpe e na outra ganhou de vez a posi\u00e7\u00e3o<\/p>\n

Com problemas no freio, Kvyat perdeu a quinta coloca\u00e7\u00e3o para Verstappen e a sexta para Hulkenberg. Enquanto isso, Rosberg abriu 1,5 segundo para Hamilton, que tinha 3s de vantagem para Vettel.<\/p>\n

Verstappen mantinha o ritmo forte e conseguiu ultrapassar Ricciardo na 36\u00aa volta. Na sequ\u00eancia, Hulkenberg tentar passar o italiano, escapou da pista e teve sua suspens\u00e3o quebrada. O acidente teve nova bandeira amarela e Rosberg aproveitou para ir aos boxes e voltou com pneus macios na terceira coloca\u00e7\u00e3o. Hamilton liderava, com Vettel em segundo lugar. Neste momento, o ingl\u00eas tamb\u00e9m n\u00e3o garantia o t\u00edtulo. Com a primeira coloca\u00e7\u00e3o de Hamilton, Vettel tinha que ficar no m\u00e1ximo em terceiro.<\/p>\n

E isso aconteceu na volta 43, quando Rosberg conseguiu ultrapassar o piloto da Ferrari. Na mesma volta, Kvyat bateu no muro de prote\u00e7\u00e3o e causou nova bandeira amarela. Hamilton e Vettel foram aos boxes e voltaram com pneus macios, respectivamente, na segunda e quarta coloca\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

Verstappen era o terceiro, mas logo ap\u00f3s a relargada, na volta 48, perdeu a posi\u00e7\u00e3o para Vettel e as duas primeiras coloca\u00e7\u00f5es mantiveram-se inalteradas por mais uma volta, quando Rosberg deixou o carro escapar e Hamilton reassumiu a lideran\u00e7a. Com essa combina\u00e7\u00e3o, Hamilton, Rosberg e Vettel, o ingl\u00eas garantiria o t\u00edtulo.<\/p>\n

Mais atr\u00e1s, Alonso vinha em uma excelente prova com a quinta coloca\u00e7\u00e3o, mas teve problemas e foi ultrapassado por P\u00e9rez, Ricciardo, Sainz, Button e Nasr. Com isso o brasileiro ficou na nona coloca\u00e7\u00e3o, mesmo ap\u00f3s cinco paradas nos boxes.<\/p>\n

Na briga pela ponta, Hamilton abriu 2,7 segundos de vantagem de Rosberg e 5,1 segundos de Vettel garantindo o tricampeonato. A tr\u00eas voltas do fim, o ingl\u00eas passou a administrar a vantagem, conquistou a 10\u00aa vit\u00f3ria na temporada e a ta\u00e7a por antecipa\u00e7\u00e3o. A comemora\u00e7\u00e3o teve direito a zerinho na pista. Ao sair do carro, correu para os bra\u00e7os dos mec\u00e2nicos da equipe e depois subiu no degrau mais alto do p\u00f3dio.<\/p>\n

Confira a classifica\u00e7\u00e3o final:<\/strong><\/p>\n

1) Lewis Hamilton (ING\/Mercedes), 1h50min52s703 – 56 voltas<\/p>\n

2) Nico Rosberg (ALE\/Mercedes), a 2s850<\/p>\n

3) Sebastian Vettel (ALE\/Ferrari), a 3s381<\/p>\n

4) Max Verstappen (HOL\/Toro Rosso), a 22s359<\/p>\n

5) Sergio P\u00e9rez (MEX\/Force India), a 24s413<\/p>\n

6) Jenson Button (ING\/McLaren), a 25s619<\/p>\n

7) Carlos Sainz Jr (ESP\/Toro Rosso), a 25s058<\/p>\n

8) Pastor Maldonado (VEN\/Lotus), a 32s273<\/p>\n

9) Felipe Nasr (BRA\/Sauber),a 40s257<\/p>\n

10) Daniel Ricciardo (AUS\/Red Bull), a 53s371<\/p>\n

11) Fernando Alonso (ESP\/McLaren), a 54s816<\/p>\n

12) Alexander Rossi (EUA\/Marussia)a, a 1min15s277<\/p>\n

N\u00e3o completaram:<\/strong><\/p>\n

13) Daniil Kvyat (RUS\/Red Bull)<\/p>\n

14) Nico Hulkenberg (ALE\/Force India)<\/p>\n

15) Marcus Ericsson (SUE\/Sauber)<\/p>\n

16) Kimi Raikkonen (FIN\/Ferrari)<\/p>\n

17) Felipe Massa (BRA\/Williams)<\/p>\n

18) Romain Grosjean (FRA\/Lotus)<\/p>\n

19) Valtteri Bottas (FIN\/Williams)<\/p>\n

20) Will Stevens (ING\/Marussia)<\/p>\n

\"estadao\"<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Em uma das provas mais emocionantes da temporada, Lewis Hamilton contou com um vacilo do companheiro de Mercedes, Nico Rosberg, para conquistar o GP dos Estados Unidos neste domingo, alcan\u00e7ar a 10\u00aa vit\u00f3ria na temporada, e garantir o tricampeonato mundial de F\u00f3rmula 1 a tr\u00eas etapas do fim do campeonato. A corrida com diversas ultrapassagens, […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":72900,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[27],"tags":[],"class_list":["post-72899","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobilismo"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72899","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=72899"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72899\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":73001,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72899\/revisions\/73001"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/72900"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=72899"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=72899"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=72899"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}