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A degrada\u00e7\u00e3o dos compostos da Pirelli no asfalto paulistano preocupou boa parte dos pilotos durante os dois treinos livres, que abriram o GP brasileiro nesta sexta-feira. As maiores v\u00edtimas eram os pneus traseiros. Assim como os rivais, Hamilton n\u00e3o conseguiu evitar o problema e escapou da pista por falta de ader\u00eancia.<\/p>\n
“Este tra\u00e7ado \u00e9 sempre duro com os pneus. Houve um pouco de degrada\u00e7\u00e3o hoje, mas ainda assim n\u00e3o t\u00e3o forte quanto dos outros anos”, ponderou o ingl\u00eas, acostumado a enfrentar problemas nas corridas em Interlagos. Em 2014, teve chances de superar Rosberg, o vencedor da prova, mas cometeu erros e saiu da pista, perdendo tempo na disputa interna na Mercedes.<\/p>\n
Desta vez, ele tamb\u00e9m ter\u00e1 que enfrentar as novas “zebras” do tra\u00e7ado. Elas se tornaram mais altas na parte interna das curvas do “S do Senna”, “Sol”, “Lago”, “Pinheirinho” e “Bico do Pato”, seguindo o padr\u00e3o da Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Automobilismo (FIA). O objetivo da mudan\u00e7a \u00e9 fazer o piloto ser mais preciso no tra\u00e7ado para evitar o contato com a “zebra”, o que poderia danificar o fundo do carro.<\/p>\n
“Eles mudaram as zebras um pouco. Antes n\u00f3s pod\u00edamos abusar um pouquinho mais, mas agora voc\u00ea precisa contorn\u00e1-las, o que \u00e9 uma coisa legal”, atestou o mais novo tricampe\u00e3o da F\u00f3rmula 1.<\/p>\n
Superadas as barreiras f\u00edsicas, Hamilton ter\u00e1 que vencer tamb\u00e9m Rosberg, o mais r\u00e1pido do dia em Interlagos nesta sexta. E ele j\u00e1 prev\u00ea uma boa batalha na corrida. “Acho que teremos um fim de semana com uma boa briga”, disse o ingl\u00eas, que j\u00e1 projeta a pole position. “Preciso ir melhor na classifica\u00e7\u00e3o desta vez. O desafio \u00e9 encontrar o equil\u00edbrio adequado do carro tanto no treino classificat\u00f3rio quanto na corrida.”<\/p>\n
O primeiro “round” do duelo entre Hamilton e Rosberg em Interlagos est\u00e1 marcado para as 14 horas deste s\u00e1bado, quando os pilotos disputar\u00e3o a pole position. Antes, \u00e0s 11 horas, eles v\u00e3o fazer os \u00faltimos ajustes na pista, no terceiro e \u00faltimo treino livre deste GP do Brasil.<\/p>\n
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