Os passageiros do Expresso Sul ter\u00e3o dispon\u00edveis, a partir do s\u00e1bado (21), tr\u00eas linhas com destino \u00e0 W3 Sul. Cada uma partir\u00e1 de um dos tr\u00eas terminais do sistema: Santa Maria (2303\/W3 Sul), Gama (2205\/W3 Sul) e Park Way (2207\/Park Way\/W3 Sul). A medida \u00e9 outro avan\u00e7o na reorganiza\u00e7\u00e3o das linhas de \u00f4nibus em Bras\u00edlia.<\/p>\n
A cria\u00e7\u00e3o das rotas acarretar\u00e1 a substitui\u00e7\u00e3o de cinco linhas regulares com destino \u00e0 Avenida W3 Sul \u2014 duas do Gama (0.202 e 202.4) e tr\u00eas de Santa Maria (0.252, 252.6 e 0.272). Os ve\u00edculos retirados desses itiner\u00e1rios ser\u00e3o transferidos para cobrir locais onde a necessidade \u00e9 maior.<\/p>\n
As mudan\u00e7as no Expresso Sul se tornaram poss\u00edveis depois de um estudo iniciado em abril pelo Transporte Urbano do Distrito Federal (DFTrans) e pela Pioneira, empresa que opera o sistema. A partir desta quarta-feira (18), equipes da autarquia distribuir\u00e3o folhetos sobre as altera\u00e7\u00f5es.<\/p>\n
W3 Norte<\/strong> – As linhas que atendem a W3 Norte tamb\u00e9m ter\u00e3o mudan\u00e7as. Por muitas serem conjugadas \u2014 ou seja, atenderem as \u00e1reas norte e sul \u2014, o n\u00famero de viagens para a W3 Norte precisou ser ampliado. Em Santa Maria, na linha 252.1, a quantidade passou de 69 para 84. No Gama, na 217.2 e na 0.218, o acr\u00e9scimo foi de 20 para 36 e de 32 para 36, respectivamente. Ainda foram acrescentados hor\u00e1rios nas linhas alimentadoras que operam em cada regi\u00e3o. No Gama, ser\u00e3o 489 viagens ao todo, em vez de 402. Em Santa Maria, 347 no lugar de 282.<\/p>\n Hor\u00e1rio de pico<\/strong> – A partir de s\u00e1bado, as outras linhas expressas do Gama (2201) e de Santa Maria (2301), com destino \u00e0 Rodovi\u00e1ria do Plano Piloto, circular\u00e3o somente em hor\u00e1rio de pico \u2014 das 5 \u00e0s 9 horas e das 15 \u00e0s 20 horas. Nos per\u00edodos de menor movimento \u2014 das 9 \u00e0s 15 horas e depois das 20 horas \u2014, o atendimento ser\u00e1 feito pelas linhas paradoras. Nesse caso, o acesso aos \u00f4nibus ser\u00e1 na plataforma inferior da Rodovi\u00e1ria do Plano Piloto. At\u00e9 ent\u00e3o, expressas param na plataforma inferior, e paradoras, na superior.<\/p>\n J\u00e1 passaram pelo processo de reorganiza\u00e7\u00e3o de rotas de \u00f4nibus \u00c1guas Claras, Ceil\u00e2ndia, Cruzeiro, N\u00facleo Bandeirante, Recanto das Emas, Riacho Fundo I e II, Samambaia, S\u00e3o Sebasti\u00e3o, Sudoeste e Taguatinga. A ideia \u00e9 que todas as regi\u00f5es administrativas tenham modifica\u00e7\u00f5es para atender o sistema de transporte p\u00fablico previsto em licita\u00e7\u00e3o em 2011. “Essa mudan\u00e7a amplia a oferta de \u00f4nibus e reduz o tempo de viagem”, pontua o diretor-geral do DFTrans, L\u00e9o Carlos Cruz. Do Gama ao fim da W3 Sul, por exemplo, o passageiro pode chegar a economizar 18 minutos.<\/p>\n Mariana Damaceno, Ag\u00eancia Bras\u00edlia<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Os passageiros do Expresso Sul ter\u00e3o dispon\u00edveis, a partir do s\u00e1bado (21), tr\u00eas linhas com destino \u00e0 W3 Sul. Cada uma partir\u00e1 de um dos tr\u00eas terminais do sistema: Santa Maria (2303\/W3 Sul), Gama (2205\/W3 Sul) e Park Way (2207\/Park Way\/W3 Sul). A medida \u00e9 outro avan\u00e7o na reorganiza\u00e7\u00e3o das linhas de \u00f4nibus em Bras\u00edlia. […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":77058,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"tmauthors":[],"class_list":["post-77057","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-brasilia"],"acf":[],"yoast_head":"\n