O curto-circuito que deixou o Aeroporto do Gale\u00e3o sem luz por 15 minutos na Sexta-Feira Santa (18 de abril) foi causado por um gamb\u00e1, que entrou em um ponto de interse\u00e7\u00e3o entre os tr\u00eas transformadores do aeroporto e provocou a queda de uma subesta\u00e7\u00e3o de energia, atrasando 11 voos. A informa\u00e7\u00e3o foi divulgada pelo ministro da Secretaria de Avia\u00e7\u00e3o Civil, Moreira Franco, que se reuniu hoje (5) com representantes da Infraero, do Minist\u00e9rio de Minas e Energia, da Light e da concession\u00e1ria que administrar\u00e1 o Gale\u00e3o a partir de agosto.<\/p>\n
“Vai parecer at\u00e9 engra\u00e7ado, porque a raz\u00e3o da queda foi a entrada de um animal, um gamb\u00e1 que entrou na subesta\u00e7\u00e3o”, explicou o ministro ao responder qual tinha sido a causa do blecaute. “O que eu acho \u00e9 que o fato de ter entrado um gamb\u00e1 na subesta\u00e7\u00e3o n\u00e3o se justifica no gamb\u00e1, porque a energia j\u00e1 caiu outras vezes. Ent\u00e3o, temos que ter [um plano de] conting\u00eancias que permita n\u00e3o s\u00f3 evitar a entrada de de animais, mas sobretudo ter alternativas t\u00e9cnicas para que a situa\u00e7\u00e3o n\u00e3o ocorra mais”.<\/p>\n
Os ajustes no plano de conting\u00eancias do Gale\u00e3o ser\u00e3o discutidos durante a semana sob a coordena\u00e7\u00e3o do Minist\u00e9rio de Minas e Energia. A partir da semana que vem come\u00e7am as a\u00e7\u00f5es que devem levar mais uma semana para serem conclu\u00eddas. “N\u00e3o se trata de interven\u00e7\u00f5es. \u00c9, com equipamentos, base t\u00e9cnica e tecnol\u00f3gica, articular [o plano] de tal ordem para que esse problema seja evitado”, disse o ministro.<\/p>\n
A presen\u00e7a do grupo concession\u00e1rio na reuni\u00e3o se deveu ao compromisso de apresentar um programa de moderniza\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica do aeroporto nos primeiros 90 dias de opera\u00e7\u00e3o. “O novo concession\u00e1rio \u00e9 o sindico e tem que entender que temos que modernizar. Pelo contrato, h\u00e1 cl\u00e1usulas que exigem apresenta\u00e7\u00e3o do programa de moderniza\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica do aeroporto em 90 dias, para que possamos entrar em n\u00edveis tecnol\u00f3gicos que sejam contempor\u00e2neos, que sejam atuais, que sejam do seculo 21”, disse o ministro. O cons\u00f3rcio \u00e9 formado pela Odebrecht TransPort e pela Changi Airports International, de Cingapura, e ter\u00e1 51% da sociedade do aeroporto. Os outros 49% continuar\u00e3o com a Infraero.<\/p>\n
O secret\u00e1rio adjunto de energia do Minist\u00e9rio de Minas e Energia, Robesio Maciel de Sena, que tem acompanhado a prepara\u00e7\u00e3o do fornecimento de energia para a Copa do Mundo, ficar\u00e1 a frente dos trabalhos no Gale\u00e3o. Na avalia\u00e7\u00e3o dele, o aeroporto tem grande confiabilidade energ\u00e9tica, por possuir tr\u00eas transformadores que somam 90 megavolts-amp\u00e8res (MVA) e consumir uma carga de apenas 16 MVA. “O que vamos fazer s\u00e3o pequenos ajustes que v\u00e3o ser feitos entre a Light e o aeroporto para aumentar a confiabilidade. Praticamente n\u00e3o h\u00e1 investimento, \u00e9 uma quest\u00e3o de m\u00e3o de obra”, disse o secret\u00e1rio, que considerou o epis\u00f3dio “muito pontual”.<\/p>\n
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