{"id":85029,"date":"2016-01-17T19:29:28","date_gmt":"2016-01-17T21:29:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.notibras.com\/site\/?p=85029"},"modified":"2016-01-18T11:34:05","modified_gmt":"2016-01-18T13:34:05","slug":"rio-inaugura-ciclovia-tim-maia-ao-longo-do-costao-rochoso-da-avenida-niemeyer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/rio-inaugura-ciclovia-tim-maia-ao-longo-do-costao-rochoso-da-avenida-niemeyer\/","title":{"rendered":"Rio inaugura Ciclovia Tim Maia ao longo do cost\u00e3o rochoso da Avenida Niemeyer"},"content":{"rendered":"

Paulo Virg\u00edlio<\/strong><\/p>\n

A partir de hoje (17), mais um trecho da orla oce\u00e2nica do Rio de Janeiro j\u00e1 pode ser percorrido com seguran\u00e7a pelos ciclistas. O prefeito Eduardo Paes entregou \u00e0 popula\u00e7\u00e3o a ciclovia da Avenida Niemeyer, ligando os bairros do Leblon e S\u00e3o Conrado, na zona sul, numa extens\u00e3o de 3,9 km, com vista total para o mar, que j\u00e1 come\u00e7ou a ser percorrida por cariocas e turistas.<\/p>\n

De carona em um triciclo el\u00e9trico, j\u00e1 que se recupera de um acidente no p\u00e9, Paes percorreu a pista constru\u00edda sobre o cost\u00e3o rochoso da Niemeyer e batizada de Ciclovia Tim Maia, numa homenagem ao cantor e compositor, falecido em 1998, que enalteceu a orla carioca em sua m\u00fasica Do Leme ao Pontal<\/em>. As obras foram iniciadas em junho de 2014 e duraram um ano e seis meses.<\/p>\n

De acordo com a prefeitura, ainda neste semestre, com a inaugura\u00e7\u00e3o do trecho que liga S\u00e3o Conrado \u00e0 Barra da Tijuca, pelo Elevado do Jo\u00e1, ser\u00e1 poss\u00edvel seguir do Centro \u00e0 Grumari, na zona oeste, ao longo de ciclovias sem interrup\u00e7\u00f5es. Da regi\u00e3o central da cidade ao Leblon, j\u00e1 existem h\u00e1 anos as ciclovias, o mesmo ocorrendo da Barra ao Recreio dos Bandeirantes.<\/p>\n

Propriet\u00e1rio de uma farm\u00e1cia homeop\u00e1tica em S\u00e3o Conrado e morador em Botafogo, o farmac\u00eautico Gian Paulo Bonaccorsi ficou feliz com a nova ciclovia. \u201cAcabei de estrear. Fui a p\u00e9 e voltei de bicicleta”, contou.<\/p>\n

Segundo ele, a ciclovia \u201crepresenta um momento hist\u00f3rico para a inser\u00e7\u00e3o do bairro na cidade, que vai se concretizar com o metr\u00f4. S\u00e3o Conrado tem o estigma de um bairro de passagem\u201d, disse o farmac\u00eautico. \u201cTenho clientes no Vidigal e agora eles poder\u00e3o ir de bicicleta \u00e0 minha farm\u00e1cia\u201d, espera Bonaccorsi.<\/p>\n

Cidade que det\u00e9m a maior malha ciclovi\u00e1ria urbana da Am\u00e9rica Latina, o Rio de Janeiro passa contabilizar 438,9 km com a inaugura\u00e7\u00e3o da Ciclovia Tim Maia. A meta da Secretaria Municipal de Meio Ambiente, \u00e0 qual est\u00e1 vinculado o programa da prefeitura Rio capital da bicicleta, \u00e9 alcan\u00e7ar 450 km at\u00e9 o fim de 2016, 300 km a mais do que havia em 2009.<\/p>\n

Segundo a secretaria, a cidade conta hoje com 2.500 biciclet\u00e1rios, o que corresponde a 5 mil vagas, dispon\u00edveis nas esta\u00e7\u00f5es do BRT, do metr\u00f4, dos trens e barcas, nas rodovi\u00e1rias e em vias p\u00fablicas. Os biciclet\u00e1rios permitem que o usu\u00e1rio e siga o seu trajeto em um transporte coletivo, evitando assim o uso do carro.<\/p>\n

A cada dia, s\u00e3o registradas mais de 2 milh\u00f5es de viagens bicicleta na cidade, n\u00famero que inclui o uso do ve\u00edculo por parte do com\u00e9rcio, na realiza\u00e7\u00e3o de entregas domiciliares e presta\u00e7\u00f5es de servi\u00e7o. Ve\u00edculo n\u00e3o poluente, a bicicleta j\u00e1 representa 5% do total dos meios de transporte no Rio de Janeiro.<\/p>\n

Apesar de extensa, a malha ciclovi\u00e1ria ainda n\u00e3o satisfaz plenamente a popula\u00e7\u00e3o carioca. \u00c9 o que aponta a \u00faltima edi\u00e7\u00e3o da Pesquisa de Percep\u00e7\u00e3o, realizada a cada dois anos pela ONG Rio Como Vamos.<\/p>\n

De acordo com a pesquisa, 45% dos cariocas ouvidos destacaram a constru\u00e7\u00e3o de mais ciclovias como fundamental para se usar mais a bicicleta. A maior preocupa\u00e7\u00e3o apontada na pesquisa, no entanto, foi com rela\u00e7\u00e3o \u00e0 seguran\u00e7a dos ciclistas.<\/p>\n

\u00c9 o que querem mais da metade (51%) dos moradores ouvidos no estudo. De fato, dados divulgados pelo Instituto de Seguran\u00e7a P\u00fablica (ISP), \u00f3rg\u00e3o da Secretaria Estadual de Seguran\u00e7a, referentes ao per\u00edodo de setembro a novembro de 2015, mostram que foram registrados 260 roubos e furtos de bicicletas na cidade.<\/p>\n

Ag\u00eancia Brasil<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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