{"id":87364,"date":"2016-02-02T06:03:39","date_gmt":"2016-02-02T08:03:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.notibras.com\/site\/?p=87364"},"modified":"2016-02-02T09:05:46","modified_gmt":"2016-02-02T11:05:46","slug":"pedagio-na-br-101-entre-rio-e-espirito-santo-fica-mais-caro-a-partir-desta-terca-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/pedagio-na-br-101-entre-rio-e-espirito-santo-fica-mais-caro-a-partir-desta-terca-2\/","title":{"rendered":"Ped\u00e1gio na BR-101 entre Rio e Esp\u00edrito Santo fica mais caro a partir desta ter\u00e7a (2)"},"content":{"rendered":"<p>A partir desta ter\u00e7a-feira (2), o valor do ped\u00e1gio na BR-101, no trecho que atravessa o estado do Rio de Janeiro, da divisa com o Esp\u00edrito Santo ao acesso \u00e0 Ponte Rio-Niter\u00f3i, ficar\u00e1 mais caro. O reajuste na tarifa do contrato da concession\u00e1ria Autopista Fluminense foi aprovado pela Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).<\/p>\n<p>O valor da Tarifa B\u00e1sica de Ped\u00e1gio, para autom\u00f3vel, caminhonete e furg\u00e3o, passa de R$ 3,80 para R$ 4,50 nas pra\u00e7as de ped\u00e1gio em Campos dos Goytacazes, Concei\u00e7\u00e3o de Macabu, Casimiro de Abreu, Rio Bonito e S\u00e3o Gon\u00e7alo.<\/p>\n<p>O objetivo da revis\u00e3o, segundo a ANTT, consiste em manter o equil\u00edbrio econ\u00f4mico-financeiro do contrato e atender \u00e0 <a href=\"http:\/\/www.planalto.gov.br\/ccivil_03\/_Ato2015-2018\/2015\/Lei\/L13103.htm\" target=\"_blank\">Lei dos Caminhoneiros (13.103\/2015)<\/a>. A altera\u00e7\u00e3o foi calculada a partir da combina\u00e7\u00e3o de tr\u00eas itens previstos em contrato: reajuste (considerando a varia\u00e7\u00e3o do \u00cdndice de Pre\u00e7os ao Consumidor Amplo-IPCA), revis\u00e3o (visa a recompor o equil\u00edbrio econ\u00f4mico-financeiro) e arredondamento (prev\u00ea que as tarifas devem ser m\u00faltiplas de R$ 0,10).<\/p>\n<p>A publica\u00e7\u00e3o da Lei dos Caminhoneiros, em mar\u00e7o de 2015, trouxe dois impactos para o mercado regulador de rodovias, conforme a ANTT. \u201cSegundo a norma, se o caminh\u00e3o estiver vazio e com eixo suspenso, n\u00e3o se cobra o ped\u00e1gio. At\u00e9 a edi\u00e7\u00e3o da lei, as concession\u00e1rias podiam cobrar ped\u00e1gio por eixo suspenso. Al\u00e9m disso, a lei aumenta a toler\u00e2ncia de peso por eixo, o que pode trazer um desgaste maior no pavimento\u201d, informou a ag\u00eancia, explicando que ambas as altera\u00e7\u00f5es resultaram no pedido de reequil\u00edbrio do contrato pelas concession\u00e1rias.<\/p>\n<p>Com 320 quil\u00f4metros de extens\u00e3o, a BR-101\/RJ foi concedida para iniciativa privada em 18 de fevereiro de 2008, pelo per\u00edodo de 25 anos, com previs\u00e3o de investimentos de R$ 2,3 bilh\u00f5es. A licita\u00e7\u00e3o fez parte da 2\u00aa etapa do programa de concess\u00f5es rodovi\u00e1rias.<\/p>\n<p>A resolu\u00e7\u00e3o com a nova tabela de pre\u00e7os foi publicada no <a href=\"http:\/\/pesquisa.in.gov.br\/imprensa\/jsp\/visualiza\/index.jsp?data=01\/02\/2016&amp;jornal=1&amp;pagina=124&amp;totalArquivos=212\" target=\"_blank\"><em>Di\u00e1rio Oficial da Uni\u00e3o<\/em><\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A partir desta ter\u00e7a-feira (2), o valor do ped\u00e1gio na BR-101, no trecho que atravessa o estado do Rio de Janeiro, da divisa com o Esp\u00edrito Santo ao acesso \u00e0 Ponte Rio-Niter\u00f3i, ficar\u00e1 mais caro. O reajuste na tarifa do contrato da concession\u00e1ria Autopista Fluminense foi aprovado pela Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). O [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":87365,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[21],"tags":[],"class_list":["post-87364","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-rio-de-janeiro"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/87364","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=87364"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/87364\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":87366,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/87364\/revisions\/87366"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/87365"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=87364"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=87364"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=87364"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}