Os motores turbinados estão cada vez mais presentes nos carros novos graças à tendência do downsizing, que substitui os propulsores aspirados de média cilindrada por unidades menores dotadas de tecnologias voltadas à economia de combustível, porém, entregando desempenho compatível ou superior.
Antes restritas a modelos de segmentos mais caros, esse tipo de motorização vem ganhando espaço em categorias de maior volume de vendas nos últimos anos. A Audi sempre esteve à frente da concorrência, mas o quadro está mudando.
Somente este ano, três novos sedãs médios com motores turbo foram lançados no mercado brasileiro (Volkswagen Jetta 1.4 TSI e as novas gerações do Chevrolet Cruze e Honda Civic), mostrando que as fabricantes estão cada vez mais propensas a adotar de vez esse tipo de solução para atenderem níveis cada vez maiores de eficiência energética.