O sábado no Circuito das Américas, em Austin (Texas), serviu para confirmar uma tendência: Max Verstappen continua ditando o ritmo da Fórmula 1. O holandês da Red Bull conquistou a 47ª pole position da carreira com uma volta precisa e estratégica, coroando um dia de absoluto controle. A marca reforça sua busca pelo quinto título consecutivo, em um momento em que tenta reduzir a vantagem da dupla da McLaren — hoje, o principal obstáculo à continuidade de sua hegemonia.
Ao lado de Verstappen na primeira fila estará Lando Norris, que segue mostrando consistência e é hoje o piloto mais próximo de desafiar o domínio da Red Bull em ritmo de classificação. Já o líder do campeonato, Oscar Piastri, não conseguiu repetir o desempenho que o levou à ponta do Mundial e largará apenas na sexta posição, em uma corrida que promete ser crucial para a manutenção da liderança.
O brasileiro Gabriel Bortoleto, por sua vez, segue enfrentando as limitações de uma Sauber ainda inconsistente em acerto e desempenho. Mesmo com esforço visível nas voltas rápidas, o piloto não conseguiu encontrar equilíbrio no carro e parte da 16ª colocação. O resultado expõe a dificuldade da equipe em lidar com o traçado técnico de Austin, especialmente nas zonas de frenagem e nas curvas de alta, onde a perda de aderência foi evidente.
O treino classificatório começou conturbado, com Isack Hadjar provocando uma bandeira vermelha logo no início do Q1, após sair da pista e atingir a barreira de pneus. Com a sessão retomada, Bortoleto marcou uma primeira volta discreta, apenas em 19º, e chegou a subir para o 15º posto, o que lhe garantiria passagem ao Q2. No entanto, foi superado no fim pelo argentino Franco Colapinto e caiu para 16º, ficando fora da segunda fase da classificação.
Houve ainda ajustes no grid após punições a Lance Stroll e Alexander Albon, que ultrapassaram os limites da pista e tiveram voltas anuladas. Apesar das correções, o brasileiro manteve sua posição intermediária, enquanto Stroll recebeu uma penalidade adicional de cinco posições e largará em último.
Mais do que o resultado puro, a classificação em Austin revela um cenário técnico claro: Verstappen e Red Bull mantêm uma margem de superioridade consolidada, enquanto McLaren e Mercedes tentam reduzir o abismo em condições específicas de pista. Já a Sauber, com Bortoleto, continua o processo de adaptação a um grid cada vez mais competitivo — onde o talento individual precisa superar as limitações de um projeto ainda em desenvolvimento.