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Adrenalina?

Monotonia, modismo e polêmica, os retratos da F1

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Autor/Imagem:
Eduardo Farah, especial para Notibras - Foto de Arquivo

Muitos de vocês com certeza já pensaram no rumo em que TUDO está tomando no mundo moderno, não é mesmo? Pois bem, na Formula 1 não é diferente! Novas normas (umas inúteis e outras nem tanto), novas equipes e novos pilotos. Mudanças sempre ocorreram, entretanto, a impressão que se tem é que antes elas eram gradativas, já hoje, cada vez mais bruscas.

O ano de 2025 está sendo marcado por um “boom” sobre o tema, o que inevitavelmente traz consequências boas mas também ruins. Os verdadeiros amantes de F1 não deixam de prestigiar as novas mídias, porém as mesmas estão criando um público “secundário” que na mesma proporção em que traz lucro, esmaga a parte saudosista da coisa. Não precisamos (e nem acho certo) elitizar o público, mas convenhamos que a quantia de pessoas que começaram “ontem” e se autointitulam “especialistas” do dia para a noite com pouca ou nenhuma bagagem é assustadora e enoja.

Sinto saudades de quando o incômodo eram os que não gostavam de F1 e não os “sennalovers” de Netflix. (A série é relevante, mas, para quem vai a taça? Primeiro do mais, segundo do mesmo ou terceiro do ok? rs).

E já que passamos pelo final de semana do conturbado porém tedioso GP da Áustria, não poderia deixar de citá-lo aqui onde mais uma vez a monotonia laranja entra em pauta, os erros de estratégia mais uma vez se fizeram presentes em praticamente todas as escuderias e tirando os (merecidos) primeiros pontos de Gabriel Bortoleto, faltou sal em tudo!

No início do ano essa temporada parecia promissora, diferente, competitiva, mas até onde? Acho que me enganei.

Red Bull brincando de dança das cadeiras ao invés de se focar em melhorias no pavoroso RB21, Mclaren com uma briga entre seus pilotos que sequer parece uma briga e NADA de emoção em lugar nenhum.

Sobra dinheiro, falta paixão e se você não está apaixonado por aquilo que está fazendo, esqueça! Faço votos de que a categoria venha a ser mais INTENSA nas próximas etapas.

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Eduardo Farah, proprietário da Antiquebug Autoparts, empresa especializada em restauração e compra e venda de peças e veículos da linha Vw clássica com ênfase em originalidade. Atua desde 2005 no ramo, e além de sua empresa, trabalhou como piloto de testes para o site Racionauto, ama raposas e é apaixonado por esporte à motor e por seu trabalho em iguais proporções. contatos: @eduardommfarah / ilhadasraposas@gmail.com / 19-997506483

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