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Oito aqui, 10 ali...

T-Cross e Nivus mais caros, mas vale a pena pagar

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Foto/Imagem:
Malu Oliveira, Edição/Via Sobre Rodas - Foto Divulgação

Novo preços no mercado – para cima. Mas que vale a pena pagar pela qualidade e excelência dos produtos. É que o T-Cross e Nivus no lançamento da linha 2022, no último mês de dezembro, a Volkswagen promoveu um novo reajuste de preços para os dois modelos. Mas agora, pouco depois da virada do ano, o Nivus parte de R$ 115.890, enquanto o T-Cross tem preço sugerido a partir de R$ 108.890.

Dessa forma, a versão Sense perdeu a isenção de ICMS nos carros para PCD. Vale lembrar que até 2020, ela era exclusiva para esse público. Agora, nas vendas para Pessoas com Deficiência, VW T-Cross e Nivus só serão isentos de IPI.

Cabe lembrar que o desconto para o IPI vale para carros até R$ 200 mil, conforme determina a Lei 14.287, sancionada pelo presidente Jair Bolsonaro (PL) em 31 de dezembro de 2021. De acordo com o texto, o benefício (antes estabelecido em R$ 140 mil) foi estendido até 31 de dezembro de 2026.

O VW T-Cross Sense custava R$ 101.990 e passou para R$ 103.550 na virada para a 2022. Agora, o preço teve novo aumento, de R$ 5.340. O acumulado é de R$ 6.900 só nos primeiros dias de janeiro.

O T-Cross topo de linha ficaria mais próximo aos valores cobrados pelo Taos de entrada. Ficaria, mas o SUV médio da Volkswagen também aumentou. Na versão Comfortline foi de R$ 168.490 para R$ 171.070 no último reajuste. A versão topo de linha Highline, por sua vez, passou a custar R$ 200.640.

Desse modo, os R$ 3.050 de aumento foram suficientes para tirá-lo da isenção de IPI para PCD, afinal, já ultrapassou o teto estipulado para este fim.

Nivus
A princípio, de dezembro até agora o VW Nivus Comfortline escalou dos R$ 110.210 para R$ 115.890, considerando o novo aumento de R$ 2.040. A versão topo de linha Highline parte dos R$ 131.990 após alta de R$ 2.320. O modelo havia terminado 2021 custando R$ 127.750.

Cabe mencionar que o Nivus voltou a ter a central multimídia Composition Touch de série na versão Comfortline. O item havia sido retirado da lista por causa da crise dos chips. Piloto automático adaptativo, frenagem autônoma de emergência e painel de instrumentos digital também são de série no modelo.

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